Kupplung zerlegen und zusammenbauen

Das Zerlegen einer Kupplung hatte ich schon einmal mit Bildern beschrieben.

Das selbst angefertigte Werkzeug zum Aushaken.

Zuerst hakt man die Spiralfeder aus.

Danach wird die Spieralfeder rausgezogen und auch die beiden Reibbänder,dann kann man die beiden Kupplungsbacken der Kurbelwange entnehmen.

Beim Zusammenbau geht man wie folgt vor:

Zuerst werden die Kupplungsbacken in die Kurbelwange eingelegt.Dann werden die Reibbänder/Gleitbänder in die Kupplungsbacken eingeschoben mit der Ausnehmung nach unten.

Das Bild zeigt die Ausnehmung im Reibband.

Diese Ausnehmung muß in der Kupplungsbacke einrasten!!! Nur wenn es richtig eingerastet ist läßt sich die Spiralfeder problemlos durchstecken,sonst nicht! Außerdem ist darauf zu achten,daß die Reibbänder immer am Einhängepunkt über dem anderen Reibband zu liegen kommen!!!

Wenn die Reibbänder richtig eingerastet sind steckt man die Spiralfeder durch,und verhakt sie mit dem oben gezeigtem Werkzeug.