nun weiß ich, warum die Bremsbacken an der Stirnseite der Bremstrommel und dem Motorgehäuse "schaben"! Die Verzahnung bzw. die Aufnahme in der Radnabe ist verschlissen, dadurch rückte die Radnabe immer näher an das Motorgehäuse und die Bremsbacken an die Stirnseite/Bremstrommel der Radnabe! Das Hinterrad hatte dadurch Radial-und Achsialspiel und dies ist auch die Ursache des ungewöhnlichen Reifenverschleiß welchen ich neulich im Forum thematisiert hatte! Blei
bt als Lösung wohl nur ein neues Hinterrad!
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