Hallo Kollegen. Kann mir jemand schreiben wie ich die Kompression bei einer Saxonette richtig messe? Also gutes Messgerät und warmer Motor und dabei Gasgeben...???? Irgentwann hatte ich dazu mal was gelesen. Finde es aber nicht mehr wieder. Gr. Molly
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Hallo ihr zwei. Kann es sein das Ihr da etwas verwechselt?
Nicht nach Gewichtskraft. Newton oder Beschleunigungskraft
war gefragt. Gr. Molly (der den Spaß verstanden hat)
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Sieht so aus dass es nicht ganz unproblematisch ist mit dem Messen der Kompression beim Zweitakter. Mit Vollgas geben bei der Messung und geringerem Druck bei veränderten Steuerzeiten war mir schon bekannt.So habe ich denn jetzt mal Tante Google bemüht .....
http://www.spotlight-wissen.de/archiv/message/186464.html
http://81679.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_81679.1089204390.1107302456.1107302456.1.kompression-hercules_ig_e.html
Sonntagsmorgengruß
Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhttp://www.spotlight-wissen.de/archiv/message/186464.html
http://81679.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_81679.1089204390.1107302456.1107302456.1.kompression-hercules_ig_e.html
Sonntagsmorgengruß
Dietmar
Genau und ein alter Schrauber (ich 67 hi hi ) testet immer zu erst
mit dem Zeigefinger im Kerzengewinde ohne Uhr um zu sagen HAT KOMPRESSION genug
Paul
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmit dem Zeigefinger im Kerzengewinde ohne Uhr um zu sagen HAT KOMPRESSION genug
Paul
Nuja, so ähnlich hatte ich mir schon die Antworten gedacht. Ich dachte im Vorfeld an eine festgelegte Reihenfolge, wie 1. 2. drittens. Oder alle Anbauten müssen montiert sein. Das der gemessene Wert dann von vielen Faktoren mitbestimmt wird ist einleuchtend. Zb. Auspuff, Luftfilter und Starterdrehzahl
usw. Als Beispiel; Ich hatte Mal einen Motor von 1987 der mit original Anbauten kalt gemessen 11.5Bar anzeigte. Eigentlich nicht möglich. Ursache für die Fehlmessung war der zugekokelte Auspuff. Also summa, nicht wirklich relevant. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenusw. Als Beispiel; Ich hatte Mal einen Motor von 1987 der mit original Anbauten kalt gemessen 11.5Bar anzeigte. Eigentlich nicht möglich. Ursache für die Fehlmessung war der zugekokelte Auspuff. Also summa, nicht wirklich relevant. Gr. Molly
Hallo Udo,
11 Bar, beim dichten Auspuff sind doch normal.
Bei mir war es umgekehrt. Hatte bei meiner Classic mal die Kompression gemessen, mehr als 2 Bar gab der Motor nicht her, obwohl er nach wie vor einwandfrei lief. Bei einem anderen Motor, den ich gerader überholt hatte, wurden dann auch nur 2 Bar angezeigt.
Bei einem Bekannten einen Kompressionsmesser geliehen und siehe da, 6,5 Bar.
Beim Austesten stellten wir dann fest, dass der Schlauch, der von der Uhr zu Kerzenloch führt, undicht war.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren11 Bar, beim dichten Auspuff sind doch normal.
Bei mir war es umgekehrt. Hatte bei meiner Classic mal die Kompression gemessen, mehr als 2 Bar gab der Motor nicht her, obwohl er nach wie vor einwandfrei lief. Bei einem anderen Motor, den ich gerader überholt hatte, wurden dann auch nur 2 Bar angezeigt.
Bei einem Bekannten einen Kompressionsmesser geliehen und siehe da, 6,5 Bar.
Beim Austesten stellten wir dann fest, dass der Schlauch, der von der Uhr zu Kerzenloch führt, undicht war.
Gruß
Werner
Hallo, so mess ich meine Kompr.Bei mir vom See nach Heimwärts die Lerchenstr hoch mit 18KM.und 105KG.Zuladung. Da kann ich nur sagen, Kompression 100% OK
Kompressgrüße Friedhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenKompressgrüße Friedhelm
Hallo Friedhelm,
wie misst du das jetzt genau?
105 KG geteilt durch 18 Km/h mal Länge der Lerchenstraße, oder mal Höhe des Reifendrucks?
Gruß Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwie misst du das jetzt genau?
105 KG geteilt durch 18 Km/h mal Länge der Lerchenstraße, oder mal Höhe des Reifendrucks?
Gruß Werner
Hallo ihr zwei. Kann es sein das Ihr da etwas verwechselt? Nicht nach Gewichtskraft. Newton oder Beschleunigungskraft
war gefragt. Gr. Molly (der den Spaß verstanden hat)
Ist doch ganz einfach ausgedrückt :
Wenn Friedhelm mit 18 Km/h den Berg hochbrettern kann
Die Kompression muß gut sein dann
Wenn Möfchen da nur hochschleichen tut
Die Kompression wird dann sein nicht gut
Heureka ! Friedhelm hat die perfekte Methode der Krompressionsmessung raus.....
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWenn Friedhelm mit 18 Km/h den Berg hochbrettern kann
Die Kompression muß gut sein dann
Wenn Möfchen da nur hochschleichen tut
Die Kompression wird dann sein nicht gut
Heureka ! Friedhelm hat die perfekte Methode der Krompressionsmessung raus.....
Gruß Dietmar
Didi, du Mann aus dem Ruhrgebiet,hast mich 100% verstanden.
Gruß Friedhelm
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Ja unser Dietmar ist halt ein Kompression messender Möfchenfahrer-Versteher, gell.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHallo Tubal, ich weiß du nimmst solche speziellen Sachen nicht auf die leichte Schulter, aber ich mess so frei nach Schnauze und über den Daumen.Bis jetzt komm ich klar damit und das eine sehr lange Zeit schon.
In alter Freundschaft, Friedhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIn alter Freundschaft, Friedhelm
Wolnwer dat ma so sagen: Wenn ich im Fehlersuchmodus bin gehört die Kompressionsmessung mit zum Standard.
Hab´mir extra einen Berg gebaut dafür.
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHab´mir extra einen Berg gebaut dafür.
Gruß Dietmar
Hach, ihr seit so herrlich kaputt. Mit Euch kann man gottseidank keine Vernünftige Discusion führen. Gr
. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren. Molly
Hallo Friedhelm,
ich messe doch auch nicht jeden Monat die Kompression, solange mein Möfchen komplikationslos fährt und vor allen Dingen Steigungen meistert, ist doch alles gut. Mache es da so wie du, nach Gefühl. Gemessen wird lediglich nach einer Motorüberholung oder bei einer Fehlersuche.
Ich bin überzeugt, dass du meine Beiträge so gelesen hast wie sie gemeint waren, halt mit Humor gespickt.
Klar doch, in alter Freundschaft und frei nach Udo, auch mit herrlichem Kaputtsein!
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich messe doch auch nicht jeden Monat die Kompression, solange mein Möfchen komplikationslos fährt und vor allen Dingen Steigungen meistert, ist doch alles gut. Mache es da so wie du, nach Gefühl. Gemessen wird lediglich nach einer Motorüberholung oder bei einer Fehlersuche.
Ich bin überzeugt, dass du meine Beiträge so gelesen hast wie sie gemeint waren, halt mit Humor gespickt.
Klar doch, in alter Freundschaft und frei nach Udo, auch mit herrlichem Kaputtsein!
Gruß
Werner
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/EBUGUJPZ.jpg
Servus
Kompression messe ich einmal Motor im kalten und Vollgas.
Dann im warmen auch mit Vollgas.
Das ganze mit Handstarter gut anziehen am Seil.
Dann schautes so aus .
Gruß Pusy
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Servus
Kompression messe ich einmal Motor im kalten und Vollgas.
Dann im warmen auch mit Vollgas.
Das ganze mit Handstarter gut anziehen am Seil.
Dann schautes so aus .
Gruß Pusy
Gelöscht von Herbert
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Ist doch eine Sanduhr 
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Pusy
Tja Ede.Die in Bayern sparen eben an Allem - sind wahre Schotten die Bayern.
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Dietmar
Super Dietmar
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Pusy
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