Hallo zusammen,
zunächst möchte ich die Hinweise im WIKI
zur Prüfung der Zündspulen lobend erwähnen.
Wie sich herausstellte, sind zwei meiner
Zündspulen (Prüfrex) ganz bzw. halb tot,
sodass ich meine letzte (motoplat / 113,9 Ohm)
einsetzen musste.
Nun brauche ich also mindestens zwei neue
Zündspulen. Die Preise sind für neu/alt
sowie Original/Nachbau recht unterschiedlich.
Gibt es Gründe, die gegen einen günstigeren
Nachbau (Rotary) sprechen?
Besten Dank und
saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenFür die originale Zündspule mit den runden Steckern kenne ich keine Bezugsquelle . Die bekommst du dann nur noch als gebraucht bei z.B. Ebay.
Die Rotaryzündspule hat flache Stecker und die bekommst Du z.B. hier :
http://shop.hilfsmotor.eu/elektrik/zundspule-f-e-starter.html Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenDie Rotary passt nicht für E-start,die hat einen ovalen-stecker
Gruß Mitschy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenUmbauen geht aber schon....
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren....ja umbauen kann man fast alles.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Ihr habt ja sooooo recht:
Ich hätte dazuschreiben sollen,
dass es sich um Zündspulen für
Saxonetten von 1987/88 mit Handstart
handelt.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenAußer Du bist markenbewußt: Nö ,gibt keinen Grund dafür .
Stellt sich jetzt nur noch die Frage wo du eine Bezugsqelle für eine "günstigere" Zündspule für die Handstartversion speziell von Rotary aufgetrieben hast ?
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenSuchstu "saxonette zündspule" in der Ihh-Bay;
Alles aussortieren, was E-Start oder nicht
blau ist; dann ist schon etwas Günstiges dabei,
das meiste ist von Rotary, Taiwan.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenIch nix Spule für Handstart haben oder aber suchen wollen.
Bin da ein bisserl anspruchsvoller und gönne mir das Vergnügen auf ein Knöpfchen zu drücken um meinen Boliden zum tosenden Leben zu erwecken.
Habe aber durchaus Verständnis für die "Ärmeren" unter uns die sich solch einen Luxus nicht erlauben können.
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Empfehlungen für Zündspule?
-
-
19.03.15 19:25 Uhr
Klicks:49 Ah. Taiwan.- Geiz ist geil. Mein Lieblingsthema. Empfehlung von mir. Nimm eine Motoplat oder Prüfrex dann musste nicht zweimal kaufen. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Hallo, Molly,
wenn ich recht verstehe, hast Du konkrete Erfahrungen,
dass die "Originale" zweimal so lang halten wie die
Nachbauten von Rotary, Taiwan?
Kannst Du etwas zu Anzahl und Art Deiner Erfahrungen
mit Originalen einerseits und "Rotary" oder weiteren
Nachbauten andererseits schreiben?
Meinen besten Dank und
saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenWillich Dich ma wat sagen, Mollylein : Wert auf Marke gelegt und einen Wärmepumpentrockner von Bomberg ,oder wie die Marke hieß, gekauft. Zwei größere Reparaturen und - jezz isser wech. Ab damit und nie mehr Bomberg. Nie nich.....
Hat nix mit Saxonette zu tun aber mußte ich jetz mal loswerden . Der Admi möge mich strafen....
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Empfehlungen für Zündspule?
-
-
19.03.15 21:57 Uhr
Klicks:43 @ All. Meine pers. Einstellung über viele Jahre auch Feststellungen ist, Qualität aus Fernost gibt es nicht. Jedenfalls nicht so wie ich dieses aus Jahrzehnten von Made in Germany gewohnt war. Gr, Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Empfehlungen für Zündspule?
-
-
19.03.15 22:05 Uhr
Klicks:43 Achja. @ Sven. Ich will nicht mit Dir darüber diskutieren. Wenn Du der Meinung bist das das günstigere das bessere oder genauso gut ist, ,,, kauf es doch. Aber frag dann doch nicht warum. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Qualität gipt es auch in Berlin.
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Empfehlungen für Zündspule?
-
-
19.03.15 22:12 Uhr
Klicks:41 Du Lümmel. Das gehört hier nicht hin. Ausserdem ist das in Brandenburg, genauer in König Wusterhausen. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Das ist richtig Udo.
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenJoh, da sind wir wieder bei Made in Germany.
Grundsätzlich stehe ich Produkten aus manch östlichen Ländern eher skeptisch entgegen. Ich weiß aber : Die können auch gut. Muß man eben selber wissen ob man will,grundsätzlich nicht will oder aber günstig testen will.So denn Sven : Sei unser Versuchskarnickel !
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenGuten Morgen zusammen,
zu den Zündspulen hatte und habe ich keine
vorgefasste Meinung, sonst hätte ich ja
— wie Molly richtig anmerkt — meine Eingangsfrage
nicht gestellt.
Ich wollte nur eine eher auf Information und
weniger auf Vorurteilen basierende Kaufentscheidung
treffen.
Bei der vorliegenden Spannbreite der Aussagen bin
ich wohl doch auf mich selbst gestellt und werde
mal, wie vorgeschlagen, den Testhasen als Rotaryer
spielen.
Nochmals Dank und
saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenVon den Zündspulen habe ich selbst noch keine Ahnung, gesehen habe ich bisher nur das mein Zündmodul blau ist.
@Dietmar: auch wenn der Admin. auch mit mir schimpft,
die von dir angesprochene Marke hat bei mir gut 20Jahre einwandfrei funktioniert. Auch bei Markenware kann man Pech haben, siehe Montagsauto.
Gruß Bernd
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenBernd sag wo gibt es Montags-Autos?
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHöma Du Herbert(Pusy) Du . Auch wenn das bis Bayern noch nicht durchgesickert ist: Montagsware,Montagsaut.etc,etc...
http://de.wikipedia.org/wiki/Montagsst%C3%BCck Fahre auch solch "Montagsauto" - W203 Markenware!!!
http://de.wikipedia.org/wiki/Montagsst%C3%BCck Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenDanke für die Info.
Bei uns gipt es keine M.A.
Gruß Pusy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenOller Angeber.....
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenMontagsautos? Es gibt für jeden Tag welche...und die Mitarbeiter der großen deutschen Automarken sind alle hoch motiviert...vorallem Montags...kein Wunder wenn man Schichtmodelle von Dauerfrüh über Dauerspät oder Wechselschicht fährt wo dein freier Tag (außer der Sonntag) immer anders ist...es ist schon wieder fast fünf Wochen her das ich mal ein zusammenhängendes Wochenende hatte....Also wundert euch nicht über Montagsautos von Kapitalorientierten Herstellern die in keinster weise Familienfreundlich sind und wo Leiharbeiter die erst drei Tage da arbeiten andere anlernen müssen...
Des weiteren würden die "Autobauer" (oder Bandwürmer) nicht ein einziges Auto bauen ohne ihre stiefmütterlich behandelten Zulieferer die ihnen die Teile sequenzieren und ans Band stellen, damit die Herren der großen Marken überhaupt Autos bauen können...sonst finden die nicht mal eine Schraube.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHallo Sven!ich hatte auch probleme mit meiner Zündspule(ausetzer im Standgas)
Check mal den Abstand Polrad-Spule:Meine war auf ca. 0,7mm eingestellt-lief nicht richtig!
Stell sie auf ca. 0,4-0,5 mm ein dann läufts!!
Wenn dein Bock warm ist und schlagartig ausgeht ist die Spule hin!
Ich fahre Prüfrex und die verzeit auchmal vollack!!!!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Empfehlungen für Zündspule?
-
-
22.03.15 00:12 Uhr
Klicks:37 Hallo alle zusammen,
ich würde denken, das die Kerze M14-260 gar keine richtige Arbeitstemperatur erreicht. Sie wird sicher im Betrieb dunkel bleiben oder sogar verrußen.
Der Wärmewert von 260 entspricht in etwa dem dreifachen des Wärmewertes, der für den Saxonettenmotor vorgesehen ist.
Bosch-Tabelle
Alt: Neu:
W 95 W 10
W 125 W 9
W175 W 7
W 225 W 5
W 240 W 4
Man kann sehen, das unsere Bosch einem Wärmewert von 95 entspricht.
mfg, Hacki
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Danke, Hacki79,
das ist die Information, die weiterhilft:
die diskutierte Zündkerze ist also eindeutig
nix für den SACHS 301.
Nochmals Dank und
saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Empfehlungen für Zündspule?
-
-
22.03.15 15:23 Uhr
Klicks:35 Hab gerade gesehen, das ich im falschen Thread zur Zündkerze geantwortet habe.
Aber ist ja sicher kein problem.
mfg, Hacki
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Guten Morgen, 1afliege,
am Abstand lag es nicht,
die Widerstände liegen bei 0 bzw. ca. 500 Ω.
Für den korrekten Abstand habe ich einen Tipp:
- Magnetpole von der Spule wegdrehen.
- 2 Papierstreifen (80 g/m²) zwischen Polrad und Spule.
- Spule andrücken und fixieren.
- Papierstreifen rausziehen.
Ergibt bei mir perfekte 0,4 mm.
Saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Gelöscht
-
-
22.03.15 08:44 Uhr
Klicks:41 Gelöscht von Herbert
Keine Antwort auf diesen Beitrag möglich
Zitat:
Für den korrekten Abstand habe ich einen Tipp:
- Magnetpole von der Spule wegdrehen.
- 2 Papierstreifen (80 g/m²) zwischen Polrad und Spule.
- Spule andrücken und fixieren.
- Papierstreifen rausziehen.
Ergibt bei mir perfekte 0,4 mm.
das funktioniert aber nur wenn die magnete plan sind.
ich messe immer mit angezogener spule.
thorsten
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Empfehlungen für Zündspule?
-
-
22.03.15 14:03 Uhr
Klicks:37 So halte ich es auch. Blechstreifen von 0,4mm dazwischen und gut. Gr. Molly
(welcome back Thorsten)
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
so mach ich das auch immer sven!!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
