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Um das Standgas einzustellen, muss die Madenschraube, das ist die im Bild ganz linke Schraube, die durch den Gashebel geht, verdreht werden.

Dreht man sie rein, erhöht man das Standgas, beim Herausdrehen geht das Stangas herunter.

Das Stangas ist richtig eingestellt, wenn sich beim warmen Motor das Rad gerade noch nicht mitdreht.

Wenn sich das Standgas nicht vernünftig einstellen lässt, liegt das vermutlich an einer verstopften Leerlaufdüse. Um das zu erkennen ist der Lichttest erforderlich.