Ich habe doch schon vorher angefangen und die Idee mit dem KAbel nach vorne legen und auf den Ramen schalten ist ja theoretisch gut , aber Praktisch nicht so ganz. Die Zündspannung ist so hoch, das mein Tacho dann angefangen hat wirres zeug anzuzeigen und die Spannung durch die Isolierung auf den Ramen geschlagen ist. Folge:Motor blieb aus. Aber trotzdem danke für die Mühe. 
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