Hallo an alle,
Ich wollte mich noch kurz vorstellen .
Habe mich heute im Forum angemeldet,
und hatte schon vorab eine Frage zur
Reparatur am E-Start gesendet.
Meine Name ist Helmut Hübschen, ich
bin 53 Jahre und wohne im schönen
Saarland.
Da ich gerne Rad fahre, bin ich durch eine
Gebehinderung auf die Saxonette umgestiegen.
Am Anfang hatte ich eine Elektro-Saxonette
und bin 1999 auf eine Saxonette mit Benzinmotor
umgestiegen.
Da ich selbst kein Bastler bin erhoffe ich mir den
ein oder anderen Tip von den Mitgliedern im Forum
zu erhalten.
Meine Erfahrungen soweit vorhanden, werde ich natürlich
auch weitergeben.
Gruß Helmut
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Re: Vorstellung Helmut
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dgohlke -
03.05.09 21:05 Uhr
Klicks:32 Moin Helmut,
schön das du hier her gefunden hast Willkommen.
Zu deinem E-Start Problem habe ich dir geantwortet. Hast du für uns hier etwas mehr an Info?
Gruss
Dieter
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Re: Vorstellung Helmut
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Herbert Administrator -
03.05.09 21:12 Uhr
Klicks:31 Hallo Helmut,
sei auch Du recht herzlich in unserem kr3eise willkommen.
Wenn Du Mitglieder in ddeeiner nähe suchst, schau doch einmal auf die Karte der Mitglieder.
Gruß
herbert
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Re: Vorstellung Helmut
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huebschenh -
03.05.09 21:17 Uhr
Klicks:30 Hallo Dieter,
Da meine Saxonette durch den Startknopf
nicht mehr startete hatte ich in den E-Start
eine neue Federscheibe eingebaut.
Wenn ich nun den Starter betätige laufen die
Zahnräder durch.
Der reservierstart funktioniert tadellos.
Gruß Helmut
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Re: Vorstellung Helmut
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Herbert Administrator -
03.05.09 21:24 Uhr
Klicks:30 Hallo Helmut,
ist der Akku noch stark genug? Beobachte einmal bei abgebautem E-Starter, ob das Messingrad beim Starten nach vorne schnellt. Falls nicht, gib etwas Graphit - kein Öl - an die Achse.
Gruß
Herbert
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Re: Vorstellung Helmut
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huebschenh -
06.05.09 21:06 Uhr
Klicks:22 Hallo Herbert,
sowie es ausschaut ist das Problem mit dem
E-start erledigt. Haben den E-start mit einer
neuen Batterie ausprobiert, und schon hat das
ganze funktioniert.
Gruß Helmut
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Re: Vorstellung Helmut
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Herbert Administrator -
06.05.09 21:10 Uhr
Klicks:24 Hallo Helmut,
danke für die Information. Die Zahnräder müssen richtig greifen. Das erreicht man am besten durch einen starken Akku, Hierdurch schonst du auch die Zähne des Polrades.
Gruß
Herbert
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Re: Vorstellung Helmut
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dgohlke -
03.05.09 21:26 Uhr
Klicks:31 Moin Helmut,
hast du mal die Kappe ab geschraaubt wo der Handstart dran ist?
Schau die mal das Polrad mit dem Zahnrad an , sind alles Zähne vorhanden und einigermassen heile?
Bei Abgebauter Verkleidung kannst du sehen, wenn du startes, ob das kleine Zahnrad nach aussen gedrückt wird und sich dreht.
Du wirst uns berichten
Gruss Dieter
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Re: Vorstellung Helmut
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huebschenh -
06.05.09 21:07 Uhr
Klicks:20 Hallo Dieter,
sowie es ausschaut ist das Problem mit dem
E-start erledigt. Haben den E-start mit einer
neuen Batterie ausprobiert, und schon hat das
ganze funktioniert.
Gruß Helmut
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