Hallo zusammen,
mein Wunsch war den Betrieb meines Navigationsgerätes ohne den eingebauten Akku betreiben zu können wofür es ja fertige Geräte gibt die aber z.T. sehr anfällig sein sollen wie im Net zu lesen war,oder aber unpraktisch in der Montage am Möfchen.
Da ich über elektronische Bauteile im Übermaaß verfüge habe ich mich dann eine Schaltung zu Papier gebracht und dann einfach mal so als Drahtgewirr zusammen gelötet zum Probieren.
Und damit fing es an
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/7Vyyo45r.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/qsGjTLkE.jpg
Da ich zu faul war eine Platine zu drucken wurden die gesamten Bauelemente auf einer Lochrasterplatine entsprechend untergebracht ,sowie verlötet.
Ein Kühlkörper wurde aufgeschraubt und dann alles in Betrieb genommen.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/qsGjTLkE.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/x9RY2LPK.jpg
1 Brückengleichrichter
1 DC/DC Regler 7805
1 Elko 470uf/36Volt
1 Kondensator 100nf
1 Widerstand 182 Ohm
2 1N4007 Dioden
1 5,6 Volt Zehnerdiode
1 Klinkenbuchse
1 Klinkenstecker
4 Lötnägel
sind auf der 65 x 25mm großen Platine verbaut worden,und in einem Weißblechkästchen untergebracht.
Das Problem war die entsprechende Halterung die das Konstrukt dann am Rahmen hält,aber ich hatte noch eine die oben auf dem allseitig verlöteten Kästchen zu sehen ist.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/olhj0y18.jpg
Bei einem Dynamo der keinen Ãœberspannungsschutz beinhaltet wie die von B&M kann der Laderegler zwischen 6 und 35 Volt betrieben werden.
Am Ausgang stehen maximal 5,4 Volt an,selbst bei 40 Volt!!!
Der Stromverbrauch bei meinem Garmin liegt zwischen 360-420mA
bei 8,2 Volt Eingangsspannung.
Die 8,2 Volt deshalb weil ich einen normalen 2Ah 7805 und keinen Lowdropregler vewendet habe,der aber braucht 3 Volt über der Ausgangsspannung um zu regeln.
30€ mit Versandkosten kostet solch ein Laderegler im Net,meiner kostete Null€ da alles vorhanden war.
Als Verbindungskabel wurde ein an einer Seite mit einem Miniatur USB Stecker ,und an der anderen Seite mit einem Klinkenstecker umfunktioniert.
Die Schaltung kann bei mir per PN angefordert werden,das sie sich hier schwer abbilden läßt.
Zum Betrieb wird ein Externer Seitenläuferdynamo Verwendung finden der am Vorderrad betrieben wird,während der hintere die Beleuchtung sicher stellt.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmein Wunsch war den Betrieb meines Navigationsgerätes ohne den eingebauten Akku betreiben zu können wofür es ja fertige Geräte gibt die aber z.T. sehr anfällig sein sollen wie im Net zu lesen war,oder aber unpraktisch in der Montage am Möfchen.
Da ich über elektronische Bauteile im Übermaaß verfüge habe ich mich dann eine Schaltung zu Papier gebracht und dann einfach mal so als Drahtgewirr zusammen gelötet zum Probieren.
Und damit fing es an
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/7Vyyo45r.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/qsGjTLkE.jpg
Da ich zu faul war eine Platine zu drucken wurden die gesamten Bauelemente auf einer Lochrasterplatine entsprechend untergebracht ,sowie verlötet.
Ein Kühlkörper wurde aufgeschraubt und dann alles in Betrieb genommen.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/qsGjTLkE.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/x9RY2LPK.jpg
1 Brückengleichrichter
1 DC/DC Regler 7805
1 Elko 470uf/36Volt
1 Kondensator 100nf
1 Widerstand 182 Ohm
2 1N4007 Dioden
1 5,6 Volt Zehnerdiode
1 Klinkenbuchse
1 Klinkenstecker
4 Lötnägel
sind auf der 65 x 25mm großen Platine verbaut worden,und in einem Weißblechkästchen untergebracht.
Das Problem war die entsprechende Halterung die das Konstrukt dann am Rahmen hält,aber ich hatte noch eine die oben auf dem allseitig verlöteten Kästchen zu sehen ist.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/olhj0y18.jpg
Bei einem Dynamo der keinen Ãœberspannungsschutz beinhaltet wie die von B&M kann der Laderegler zwischen 6 und 35 Volt betrieben werden.
Am Ausgang stehen maximal 5,4 Volt an,selbst bei 40 Volt!!!
Der Stromverbrauch bei meinem Garmin liegt zwischen 360-420mA
bei 8,2 Volt Eingangsspannung.
Die 8,2 Volt deshalb weil ich einen normalen 2Ah 7805 und keinen Lowdropregler vewendet habe,der aber braucht 3 Volt über der Ausgangsspannung um zu regeln.
30€ mit Versandkosten kostet solch ein Laderegler im Net,meiner kostete Null€ da alles vorhanden war.
Als Verbindungskabel wurde ein an einer Seite mit einem Miniatur USB Stecker ,und an der anderen Seite mit einem Klinkenstecker umfunktioniert.
Die Schaltung kann bei mir per PN angefordert werden,das sie sich hier schwer abbilden läßt.
Zum Betrieb wird ein Externer Seitenläuferdynamo Verwendung finden der am Vorderrad betrieben wird,während der hintere die Beleuchtung sicher stellt.
Bernhard
