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Allgemeines Quasselforum

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motor typ - Thumbnail von niklas niklas - 12.12.10 20:38 Uhr Klicks:42
hallo
weiß jemand von euch worin der unterschied des 099 und den 199 motor liegt ?

es ist ein dreistufengetriebe das weiß ich aber ist da etwas anders zwischen den beiden modellen?

gibt es diesen auch als NL version ?
mfg niklas
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Re: motor typ - Thumbnail von Serafino Serafino - 12.12.10 21:03 Uhr Klicks:46
Ja, Membranplatte und Starterdeckel sind am 099 kürzer.
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Re: motor typ - Thumbnail von Alexander Alexander - 13.12.10 14:25 Uhr Klicks:36
da...
bin ich mir so nicht ganz sicher, warum soll der am 099er kürzer sein?

Alex
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Re: motor typ - Thumbnail von - 13.12.10 14:44 Uhr Klicks:36
Hallo, der 099iger Motor hat eine dünne Membranplatte mit fast geradem Durchgang. Keine Fächerschraube. Im Gegensatz zum 199iger hat er noch einen Muldenkolben mit leicht anderen Steuerzeiten. Auch die Überströmkanäle sind leicht anders als beim späteren 199iger. Muldenkolben sind wohl nicht mehr zu bekommen, aber der normale Kolben ist auch zu verwenden, bringt sogar etwas Leistungszuwachs.
Als Basis für "kleine Basteleien" ist der 099iger eine gute Basis.
Eine holl.Ausführung gab es nicht, deshalb auch kein Feld am Zylinder für 20 oder nicht20.
Das holl. Dreistufengetriebe sollte aber ohne weiteres passen.
:kopfklatsch:
Grüße, Reiner
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Re: motor typ - Thumbnail von Alexander Alexander - 13.12.10 14:51 Uhr Klicks:36
das mit der Membranplatten Dicke überzeugt mich nicht so recht, dann müßte es ja auch dreierlei Abdeckungen geben, wüßte ich nicht.

Alex
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Re: motor typ - Thumbnail von Serafino Serafino - 13.12.10 14:58 Uhr Klicks:36
Bj.87/88 = 099er Motor, gerade Membran ohne versatz.
Revisierstarterdeckel ca. 1cm Kürzer.
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Re: motor typ - Thumbnail von - 13.12.10 15:03 Uhr Klicks:35
Die Abdeckungen sind gleich, aber die Motorgehäuse und die Handstartdeckel sind unterschiedlich.
Mußte ich auch erst lernen, als ich merkte das es unterschiedlich lange Handstartdeckel gibt (ca. 1cm).
Beim 199iger ist die Membranplatte etwas dicker, durch den verwinkelten Einlass.
Nischt von einheitlicher Bauweise, der Teufel steckt im Detail.
Ich habe alle Modelle bei mir in der Werkstatt.
Gruß, Reiner
PS: Habe mich mit Serafino überschnitten, aber er sagt es auch.
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Re: motor typ - Thumbnail von Alexander Alexander - 13.12.10 15:09 Uhr Klicks:36
das mit dem 1 cm ist ja klar, weil es die dünnere, die 1cm dickere,ohne Dekoanschluß, oder die dickere mit Dekoanschluß gibt, aber im Endeffekt nur zweierlei Deckel.
wenn anders müßte ich ja total verkehrt liegen:eek:

Alex
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Re: motor typ - Thumbnail von - 13.12.10 15:12 Uhr Klicks:38
Da liegst du richtig, aber es gibt noch unterschiedliche Motorgehäuse die Speziell für 099iger, bzw. 199iger sind.
Der Ausgleich der Membranplattenstärke erfolgt dann durch das Motorgehäuse undn nicht durch Starterdeckel oder Filtergehäuse.
Gruß, Reiner
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Re: motor typ - Thumbnail von Alexander Alexander - 13.12.10 15:21 Uhr Klicks:35
dann sind ja alle Unklarheiten klar.:up:
es ging ja auch nur um die "Deckel"

Gruß
Alex
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Re: motor typ - Thumbnail von Ruger44 Ruger44 - 13.12.10 16:21 Uhr Klicks:33
Er sind auch 199 mit die dünnere, verwinkelten Einlass... (Und die Kürze starterdeckel)
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Re: motor typ - Thumbnail von einpfund einpfund - 13.12.10 16:14 Uhr Klicks:33
Hallo,
Schau mal in meine Bildergalerie da siehst Du einen 099 NL Motor mit Muldenkolben.
Gruß einpfund:up:
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Re: motor typ - Thumbnail von Alexander Alexander - 13.12.10 16:31 Uhr Klicks:41
einpfund,
ich muß gestehen den Kolben hab ich noch nicht gesehen,
aber interessant zu wissen:wink:

@Ruger44
kann man auch so zusammenbauen, kein Problem
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