Hallo zusammen, ich habe eigentlich 2 Probleme bei meiner Saxo.
Zum ersten ist es so, daß der Motor ab einer bestimmten Geschwindigkeit oder auch Drehzahl (ab ca. 21,5 km/h) ein sehr nerviges, metallisches Knistern oder auch Nageln von sich gibt. Je höher der Motor dreht (z.B. bei abschüssiger Strasse), desto schlimmer und lauter wird das Geräusch. Wenn man dann vom Gas geht, hört es sich an, als ob der Motor sich überschlägt. Unter Last, z.B. bei Gegenwind, wo die Saxo max. 19 - 20 km/h schnell ist, ist das Problem nicht da. Kann es evtl. sein, daß es sich hierbei um Fehlzündungen handelt. Ich habe eine Original-CDI verbaut und die regelt ja bekanntlich bei ca. 20 - 21 km/h ab.
Zündspule ist neu, Polrad ist neu, Kolben ist augenscheinlich in Ordnung. Es sind eindeutig Motorgeräusche und keine Vibrationen am Rahmen etc.
Zum zweiten ärgern mich diese unheimlichen Vibrationen am ganzen Fahrrad. Das Thema wurde hier ja schon oft besprochen (Lärmquellen).
Abstützdämpfer am Auspuff habe ich schon etliche ausprobiert, auch Eigenkonstruktionen aus Gummi. Es hat alles nichts gebracht. Ich denke eher, daß es gar nicht nur der Auspuff ist, der diese Lärmquelle verursacht. Vielmehr glaube ich, daß die Vibrationen vom Motor direkt an der Achsaufnahme Hinterrad - Rahmen übertragen werden. Dort ist der Motor ja fest mit dem Rahmen verbunden. Das ist eigentlich eine Fehlkonstruktion und kann so nicht funktionieren. Man müßte dort irgendwie eine Trennung (Gummilagerung etc.) haben. Habe schon viel darüber nachgedacht, finde aber keine Lösung.
Vielleicht habt ihr Ideen zu beiden Punkte.
Gruß Walter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenZum ersten ist es so, daß der Motor ab einer bestimmten Geschwindigkeit oder auch Drehzahl (ab ca. 21,5 km/h) ein sehr nerviges, metallisches Knistern oder auch Nageln von sich gibt. Je höher der Motor dreht (z.B. bei abschüssiger Strasse), desto schlimmer und lauter wird das Geräusch. Wenn man dann vom Gas geht, hört es sich an, als ob der Motor sich überschlägt. Unter Last, z.B. bei Gegenwind, wo die Saxo max. 19 - 20 km/h schnell ist, ist das Problem nicht da. Kann es evtl. sein, daß es sich hierbei um Fehlzündungen handelt. Ich habe eine Original-CDI verbaut und die regelt ja bekanntlich bei ca. 20 - 21 km/h ab.
Zündspule ist neu, Polrad ist neu, Kolben ist augenscheinlich in Ordnung. Es sind eindeutig Motorgeräusche und keine Vibrationen am Rahmen etc.
Zum zweiten ärgern mich diese unheimlichen Vibrationen am ganzen Fahrrad. Das Thema wurde hier ja schon oft besprochen (Lärmquellen).
Abstützdämpfer am Auspuff habe ich schon etliche ausprobiert, auch Eigenkonstruktionen aus Gummi. Es hat alles nichts gebracht. Ich denke eher, daß es gar nicht nur der Auspuff ist, der diese Lärmquelle verursacht. Vielmehr glaube ich, daß die Vibrationen vom Motor direkt an der Achsaufnahme Hinterrad - Rahmen übertragen werden. Dort ist der Motor ja fest mit dem Rahmen verbunden. Das ist eigentlich eine Fehlkonstruktion und kann so nicht funktionieren. Man müßte dort irgendwie eine Trennung (Gummilagerung etc.) haben. Habe schon viel darüber nachgedacht, finde aber keine Lösung.
Vielleicht habt ihr Ideen zu beiden Punkte.
Gruß Walter
Einmal so und anderswo dann so schreiben ist nicht so das - Wahre vom Ei - finde ich Walter und verweise auf