Wo kann ich eine Anleitung finden? Möchte das Tretlager säuzbern und schmieren.
Wilhelm
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Wieso hat der rechte Pedalarm keine Mutter zum lösen? Scheint, daß Pedalarm und Kettenblatt "eins" sind. Marke THUN
D.h. nur links die Mutter lösen und Pedalarm samt Kettenblatt rechts rausziehen? Wer weiß dazu etwas?Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
Wie so oft , da ist dann Tante Google behilflich . Ich habe das dann mal für dich erledigt
und das hier gefunden : :
Kann ja sein dass das dem Alpi behilflich ist .
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren und das hier gefunden : :Kann ja sein dass das dem Alpi behilflich ist
.Gruß Dietmar
Danke Dir Dietmar. Schönen Sonntag 
Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren WilhelmWieso hat der rechte Pedalarm keine Mutter zum lösen? Scheint, daß Pedalarm und Kettenblatt "eins" sind. Marke THUN
D.h. nur links die Mutter lösen und Pedalarm samt Kettenblatt rechts rausziehen? Wer weiß dazu etwas?
Ahoi, Wilhelm,
das hast Du schon klar erkannt: Die rechte
Kurbel, Kettenblatt und Achse sind ein Teil;
nur auf der linke Seite wären Muttern, Scheiben
und Schraubkonus zu lösen.
Saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendas hast Du schon klar erkannt: Die rechte
Kurbel, Kettenblatt und Achse sind ein Teil;
nur auf der linke Seite wären Muttern, Scheiben
und Schraubkonus zu lösen.
Saxo-nette Grüße
Sven
Wird wohl schwierig hier einen neuen Thun zu finden mit passendem Kettenrad. Scheint mir eine Antiquität zu sein, oder?
Sind da auch die Kugeln lose verbaut? Liesse sich das Ganze durch neues Tretlager und Kettenrad ersetzen?
Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenSind da auch die Kugeln lose verbaut? Liesse sich das Ganze durch neues Tretlager und Kettenrad ersetzen?
WilhelmDen Kurbelsatz ganz neu zu finden ist
wohl ein Traum, aber es gibt ab und zu
gute gebrauchte.
Die Kugeln sind in Kugelkäfigen; die
Käfige und Lagerschalen (40 mm) gibt es
von Thun selten einzeln, häufiger in
originalen Ersatz-Sets.
Saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwohl ein Traum, aber es gibt ab und zu
gute gebrauchte.
Die Kugeln sind in Kugelkäfigen; die
Käfige und Lagerschalen (40 mm) gibt es
von Thun selten einzeln, häufiger in
originalen Ersatz-Sets.
Saxo-nette Grüße
Sven
Das müsste doch passen:
Keilachsen-Kettenradgarnitur Stahl silber 46 Zähne mit 40mm Einpresslager www.Zweiradnetz.de
Beschreibung
einfache Keilachsen-Komplettgarnitur mit Einpress-Innenlager
Material Stahl silber
2 Kurbelarme mit 170 mm Länge,
mit festem Stahl-Kettenblatt 46 Zähne,
Lieferung inkl. Thompson Stahl-Einpress-Innenlager (mit 40 mm dicken Lagerschalen), Achsgesamtlänge 148 mm
inkl. Kugelringen und 2 Keilen zur Befestigung
passt für 1/8 Zoll und 3/32 Zoll Kettenbreiten (1-fach bis 7-fach Zahnkränze)
Achtung: erfordert Rahmendurchmesser 40 mm ohne Gewinde !!
oder dieses: www.Kaufland.de
Kettenrad /Pedalarme Classic mit Innenlager und 2 Keilen,
verchromt, 46 Zähne Pedalarmlänge 170 mm für Pedale mit 9/16 Gewinde
mit Keil Innenlager:
• mit Konen, Schalen (40 mm), Kugelringe, Keilachse 148 mm
• 15,8 mm Durchmesser
• Die Rahmenbreite / Tretlagermuffe kann zwischen 70 und 80 mm liegen.
Alle Produktinfos
Lieferumfang
Kettenrad, Pedalarme, Innenlager, 2 Keile
Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenKeilachsen-Kettenradgarnitur Stahl silber 46 Zähne mit 40mm Einpresslager www.Zweiradnetz.de
Beschreibung
einfache Keilachsen-Komplettgarnitur mit Einpress-Innenlager
Material Stahl silber
2 Kurbelarme mit 170 mm Länge,
mit festem Stahl-Kettenblatt 46 Zähne,
Lieferung inkl. Thompson Stahl-Einpress-Innenlager (mit 40 mm dicken Lagerschalen), Achsgesamtlänge 148 mm
inkl. Kugelringen und 2 Keilen zur Befestigung
passt für 1/8 Zoll und 3/32 Zoll Kettenbreiten (1-fach bis 7-fach Zahnkränze)
Achtung: erfordert Rahmendurchmesser 40 mm ohne Gewinde !!
oder dieses: www.Kaufland.de
Kettenrad /Pedalarme Classic mit Innenlager und 2 Keilen,
verchromt, 46 Zähne Pedalarmlänge 170 mm für Pedale mit 9/16 Gewinde
mit Keil Innenlager:
• mit Konen, Schalen (40 mm), Kugelringe, Keilachse 148 mm
• 15,8 mm Durchmesser
• Die Rahmenbreite / Tretlagermuffe kann zwischen 70 und 80 mm liegen.
Alle Produktinfos
Lieferumfang
Kettenrad, Pedalarme, Innenlager, 2 Keile
WilhelmAlso, ich würde versuchen, möglichst original
zu bleiben; d. h. keine Keil-Achse, sondern
Vierkant; und Lagerschalen statt Einpress.
Das Ganze von Thun/Thompson.
Wenn Du den originalen Kurbelsatz weiter ver-
wenden willst, hier z. B. ein Set mit original
NOS-Ersatzteilen für Konus, Kugelringen, Scheiben
und Muttern:
https://www.radgeber-brieselang.de/Innenlager-Thun-Thompson-40mm-Vierkant-Welle-133mm-NOS-2
In jedem Fall brauchst Du auch einen Kurbelabzieher.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenzu bleiben; d. h. keine Keil-Achse, sondern
Vierkant; und Lagerschalen statt Einpress.
Das Ganze von Thun/Thompson.
Wenn Du den originalen Kurbelsatz weiter ver-
wenden willst, hier z. B. ein Set mit original
NOS-Ersatzteilen für Konus, Kugelringen, Scheiben
und Muttern:
https://www.radgeber-brieselang.de/Innenlager-Thun-Thompson-40mm-Vierkant-Welle-133mm-NOS-2
In jedem Fall brauchst Du auch einen Kurbelabzieher.
Halllo Sven,
Danke für den Tip.Kurbelabzieher vorhanden.
Dazu brauche ich dann noch neue Pedalträger und 1 Kettenblatt mit 46 Zähnen. Oder kann ich das alte Kettenrad samt Pedalträger einfach nur auf den Vierkant stecken? Wie hält dann Kettenblatt mit Pedalträger? Hat kein Loch für Verschraubung.
Sind die Ketten unterschiedlich breit für 3-Gang-Schaltung und keine Schaltung?
Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDanke für den Tip.Kurbelabzieher vorhanden.
Dazu brauche ich dann noch neue Pedalträger und 1 Kettenblatt mit 46 Zähnen. Oder kann ich das alte Kettenrad samt Pedalträger einfach nur auf den Vierkant stecken? Wie hält dann Kettenblatt mit Pedalträger? Hat kein Loch für Verschraubung.
Sind die Ketten unterschiedlich breit für 3-Gang-Schaltung und keine Schaltung?
WilhelmAlso, zunächst hieß es, Du wolltest nur
säubern und schmieren; warum willst Du
denn jetzt soviel ersetzen?
Hat das Kettenblatt denn schon die so-
genannten "Haifischzähne"? Sind die Kurbeln
unrettbar verbogen?
Relativ nah an der Optik der Originale sind
die Thun Aero Coronado, allerding haben die
keine rechts angesetzte Achse, was gut und
schlecht zugleich ist:
https://www.ebay.de/itm/336806044219
So wird kein für die Saxonette unpassendes
Maß vorgegeben, aber man muss die passende
Achsenlänge erst genau austüfteln.
Hier noch ein weiteres Video:
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierensäubern und schmieren; warum willst Du
denn jetzt soviel ersetzen?
Hat das Kettenblatt denn schon die so-
genannten "Haifischzähne"? Sind die Kurbeln
unrettbar verbogen?
Relativ nah an der Optik der Originale sind
die Thun Aero Coronado, allerding haben die
keine rechts angesetzte Achse, was gut und
schlecht zugleich ist:
https://www.ebay.de/itm/336806044219
So wird kein für die Saxonette unpassendes
Maß vorgegeben, aber man muss die passende
Achsenlänge erst genau austüfteln.
Hier noch ein weiteres Video:
Danke.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Ahoi, Wilhelm,
ich habe die Maße für Kettenlinie und
Tretlagergehäuse hier zuammengefasst:
http://www.svenbecker.de/saxonette/KettLinTrelag88.pdf
Saxo-nette Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich habe die Maße für Kettenlinie und
Tretlagergehäuse hier zuammengefasst:
http://www.svenbecker.de/saxonette/KettLinTrelag88.pdf
Saxo-nette Grüße
Sven
Danke für die Arbeit und schönen Sonntag
Das ist ja richtig fachmännisch ! Damit
verstehe ich sehr gut was der Lieferant meinte.
Wieder dank Sven technisch gelernt.
Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Das ist ja richtig fachmännisch ! Damit
verstehe ich sehr gut was der Lieferant meinte.
Wieder dank Sven technisch gelernt.
Wilhelm
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