Tach Zusammen,
ich hab mal ein bisschen gebastelt….
Es ging mir auf den Geist, dass die Batterie meiner externen Tachobeleuchtung der Marke Sigma ständig leer war. Da meine Suche nach einem Tacho mit eingebauter, permanenter Beleuchtung vergeblich war, musste eine andere Lösung her.
Es muß doch möglich sein, die Spannung einer Beleuchtung über den Dynamo zu erhalten.
Also mal nachgedacht und das Problem mit einem geschätzten Forumskollegen besprochen.
Heute bei einem Elektronikfritze eine Leuchtdiode und 2 Widerstände besorgt, das Ganze verlötet, mit einem verdrallten Kupferkabel stabilisiert und in einen Schrumpfschlauch gesteckt.
Mit 2 Kabelbinder die Konstruktion am Lenker und am Lenkerrohr fest gemacht,- das wars!
Was soll ich sagen, es funktioniert wie ein kleiner Spot und ist immer dann an, wenn auch das Licht an sein soll.
Ok, einen Schönheitspreis wird es wohl nicht gewinnen, aber dafür hats in Summe keine 4€ gekostet!
GruĂź aus Unna
Roland
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/exGpxu3e.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/01g9ptDD.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/ve5gzs3s.jpg
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Es ging mir auf den Geist, dass die Batterie meiner externen Tachobeleuchtung der Marke Sigma ständig leer war. Da meine Suche nach einem Tacho mit eingebauter, permanenter Beleuchtung vergeblich war, musste eine andere Lösung her.
Es muß doch möglich sein, die Spannung einer Beleuchtung über den Dynamo zu erhalten.
Also mal nachgedacht und das Problem mit einem geschätzten Forumskollegen besprochen.
Heute bei einem Elektronikfritze eine Leuchtdiode und 2 Widerstände besorgt, das Ganze verlötet, mit einem verdrallten Kupferkabel stabilisiert und in einen Schrumpfschlauch gesteckt.
Mit 2 Kabelbinder die Konstruktion am Lenker und am Lenkerrohr fest gemacht,- das wars!
Was soll ich sagen, es funktioniert wie ein kleiner Spot und ist immer dann an, wenn auch das Licht an sein soll.
Ok, einen Schönheitspreis wird es wohl nicht gewinnen, aber dafür hats in Summe keine 4€ gekostet!
GruĂź aus Unna
Roland
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