Ich denke, Ihr braucht keine längeren Züge.
Die 3 Zentimeter sind kein Problem, da ist genug Reserve.
Schon deswegen, weil der Lenker ja auch höhenverstellbar ist.
Hab selber so einen drauf.
Aber wenn Ihr einen Apehänger montieren wollt, dann ja.
Aber bitte keine Schraubnippel an Bremszügen.(Hoffentlich ist mein Wissensstand da nicht veraltet)
@Urban, für den Lenker, den ich Dir vorgeschlagen habe, brauchst Du keine neuen Züge.
Sporti
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenAlso Schraubnippel ist nur was für eine Notreparatur....richtig ist zu löten...das ist wesentlich haltbarer
viele Grüße
Urban
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren... also wenn ich an die Bremsen von Thorsten denke, dann würde ich dringend von Schraubnippel abraten.
Auch das "Selber Löten" ist für die meisten hier keine Alternative. Wer kann denn hier "Hart-Löten"?
Nicht, dass jemand auf die Idee kommt, Lötzinn zu verwenden!
Aber es gibt Brems- und Gaszüge in fast allen Längen zu kaufen. Sogar für das individuelle Anfertigen von Brems- und Gaszügen gibt es Fachgeschäfte.
Und viel teurer als die Originalen sind die auch nicht.
Ich rate Allen ab, sich selber welche zu "basteln"
dom
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenhöööööööö
ich habe einen offiziellen schraubnippel an meiner hinteren bremse.
thorsten
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenAch Thorsten!
Jetzt sage mir nur noch, dein "offizieller" Nippel bringt deine Bremse gut zur Wirkung!
Deine Saxo hat doch einen Bremsweg wie ein Boot!
Aber in deiner Wohngegend ist das wohl auch nicht schlimm. Man kann ja meilenweit sehen...
*zwinker*
dom
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenmuhahahahahaha
und jetzt ne doctorstudie über bremsnippel und bremswirkung.......
thorsten
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registrieren... ich würde meinen Nippel nie zum bremsen benutzen! *so*
dom
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registrierenna das würde ich mir auch verbitten....
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ohnedrehzahl
unten ist sie sowieso erloschen, dann fahr ich eben oben ohne.
