hallo in die Runde;
Franz aus Köln ist zum angekündigten Termin gekommen. wir waren also nur zwei.
An Fahrradähnlichen Geräten war da eine Saxonette-EFR
und zwei E-bikes mit unterschiedlicher Akkutechnik.
Auf den ersten Blick haben wir bei der Saxonette 3 Änderungen festgestellt
1. der Rahmen ist u.E. deutlich verstärkt.(Vorderrohr)
2. es ist ein Nabendynamo eingebaut
3. die Lampe-Vorderlicht ist verändert
Wir haben dann am Sachsmessestand mit dem Verkaufsleiter ein Gespräch geführt.
Sachs baut danach 10000 stück Saxonetten/anno. Davon gehen angeblich 90% ins Ausland insbesondere nach Holland.
kaum zu glauben !!
ich habe bei mehreren Beratungsgesprächen zugehört.
Mein Eindruck : Sachs will zuvörderst E-biks verkaufen und beschwört die Technik des Elektroantriebes.
mfG. Horst/Bonn
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenFranz aus Köln ist zum angekündigten Termin gekommen. wir waren also nur zwei.
An Fahrradähnlichen Geräten war da eine Saxonette-EFR
und zwei E-bikes mit unterschiedlicher Akkutechnik.
Auf den ersten Blick haben wir bei der Saxonette 3 Änderungen festgestellt
1. der Rahmen ist u.E. deutlich verstärkt.(Vorderrohr)
2. es ist ein Nabendynamo eingebaut
3. die Lampe-Vorderlicht ist verändert
Wir haben dann am Sachsmessestand mit dem Verkaufsleiter ein Gespräch geführt.
Sachs baut danach 10000 stück Saxonetten/anno. Davon gehen angeblich 90% ins Ausland insbesondere nach Holland.
kaum zu glauben !!
ich habe bei mehreren Beratungsgesprächen zugehört.
Mein Eindruck : Sachs will zuvörderst E-biks verkaufen und beschwört die Technik des Elektroantriebes.
mfG. Horst/Bonn
