Liebe Saxogemeinde,
habe in Greven zwei Tuningmodule erstanden. Die sind so perfekt gemacht, dass ich sie von den Originalen nicht unterscheiden konnte. Lediglich im Kustharz auf der Seite der Anschlüsse ist ein kleines Hinweisschildchen vergossen.
Mein Lob an den Schöpfer dieser Perfektionsarbeit!
Das Bundesumweltministerium hat eine Dokumentation veröffentlicht zum Thema Motorrad und Umwelt (bmu_Motorrad_und_Umwelt.pdf). Das Kapitel 3.6 befasst sich mit der Problematik der Geschwindigkeitsdrosselung durch Zündabschaltung (Seite 37). Die EU hat solche Zündabschaltungen bei Mopeds (45km/h) verboten, da sie mit unverbrannten Kohlenwasserstoffen extrem die Umwelt belasten. Verglichen mit einem (bereits veralterten) EURO 2 PKW, der 0,02g/km Kohlenwasserstoffe ausstößt, emittierte ein mit Zündabschaltung und mit Vollgas gefahrenes Zweitaktmotorrad 970 mal so viel dieser Schadstoffe.
Das Bundesministerium für Umwelt fordert ein Verbot dieser Art der Drosselung vom Gesetzgeber.
Es ist nicht gesagt, ob es sich um einen 80ccm- oder 125ccm Motor handelte. Unsere Saxos sind mit 30ccm etwa 1/4 so groß. Deshalb ist der Schluss zulässig, dass wir mit Originalzündmodul bei Vollgas den gleichen Kohlenwasserstoffausstoss verursachen wie etwa 250 PKW mit Euro2 Abgaswerten. (Mittlerweile stehen wir bekanntlich mit modernen PKW bei EURO4!!)
Deshalb: Tuningmodul - der Umwelt zuliebe.
Grüße - Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhabe in Greven zwei Tuningmodule erstanden. Die sind so perfekt gemacht, dass ich sie von den Originalen nicht unterscheiden konnte. Lediglich im Kustharz auf der Seite der Anschlüsse ist ein kleines Hinweisschildchen vergossen.
Mein Lob an den Schöpfer dieser Perfektionsarbeit!
Das Bundesumweltministerium hat eine Dokumentation veröffentlicht zum Thema Motorrad und Umwelt (bmu_Motorrad_und_Umwelt.pdf). Das Kapitel 3.6 befasst sich mit der Problematik der Geschwindigkeitsdrosselung durch Zündabschaltung (Seite 37). Die EU hat solche Zündabschaltungen bei Mopeds (45km/h) verboten, da sie mit unverbrannten Kohlenwasserstoffen extrem die Umwelt belasten. Verglichen mit einem (bereits veralterten) EURO 2 PKW, der 0,02g/km Kohlenwasserstoffe ausstößt, emittierte ein mit Zündabschaltung und mit Vollgas gefahrenes Zweitaktmotorrad 970 mal so viel dieser Schadstoffe.
Das Bundesministerium für Umwelt fordert ein Verbot dieser Art der Drosselung vom Gesetzgeber.
Es ist nicht gesagt, ob es sich um einen 80ccm- oder 125ccm Motor handelte. Unsere Saxos sind mit 30ccm etwa 1/4 so groß. Deshalb ist der Schluss zulässig, dass wir mit Originalzündmodul bei Vollgas den gleichen Kohlenwasserstoffausstoss verursachen wie etwa 250 PKW mit Euro2 Abgaswerten. (Mittlerweile stehen wir bekanntlich mit modernen PKW bei EURO4!!)
Deshalb: Tuningmodul - der Umwelt zuliebe.
Grüße - Dieter
