Hallo,
aber auch bei den NL Motoren sind Kolben und Zylinder identisch zu den deutschen Motoren. Der Unterschied liegt im Getriebe.
Natürlich muss man bei den Zylindern, von wem auch immer, darauf achten, daß der richtige Kolben verbaut wird. Wie Herbert schon geschrieben hat gibt es 3 oder sind es 4? verschiedene Kolben die sich einzig im Durchmesser unterscheiden. Wobei es trotz der unterschiedlichen Durchmesser es nur ein Kolbenringmass gibt.
Eine Spartamet-Saxonette gibt es nicht, Spata ist eine eigene Firma und hat mit der " Saxonette" nur den Motor gemeinsam.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenaber auch bei den NL Motoren sind Kolben und Zylinder identisch zu den deutschen Motoren. Der Unterschied liegt im Getriebe.
Natürlich muss man bei den Zylindern, von wem auch immer, darauf achten, daß der richtige Kolben verbaut wird. Wie Herbert schon geschrieben hat gibt es 3 oder sind es 4? verschiedene Kolben die sich einzig im Durchmesser unterscheiden. Wobei es trotz der unterschiedlichen Durchmesser es nur ein Kolbenringmass gibt.
Eine Spartamet-Saxonette gibt es nicht, Spata ist eine eigene Firma und hat mit der " Saxonette" nur den Motor gemeinsam.