Bei meinem 199er Motor ist das Rillenkugellager Polradseite schwarz verkrustet mit Ölkohle.
Knirscht und hängt wie Sand.
Auch der Simmerring ist voll Ölkohle.
Sind das normale Motor Betriebsdedingungen?
In der Reparaturanleitung steht was von Werkzeug:
Abziehschalen,
Spannring,
und Abziehhülse.
Hat jemand so Werkzeug oder wie bekommt man das Rillenkugellager ab und das evtl.neue wieder dran ?
Gruss
Bernt
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registrierenHallo Bernt!
Hier muss der Motor auseinander genommen werden!
In meiner Bilder Galerie siehst Du Bilder für Abzieher = Polrad & Rillenkugellager.
Gruß
Wurzelsepp
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registrierenHallo Wurzelsepp
Danke für die Antwort.
Leider bringt die mich nicht weiter.
Wie kann das Lager abgezogen werden ?
Mit Hausmitteln oder anderer Tricks.
So einen schönen Lagerabzieher habe ich nicht.
Hinter dem Lager ist auch kein Platz zum greifen.
Gruss
Bernt
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registrierenMoin Bernt,
da irrt der Herr. sie mal bitte auf folgende Link:
http://www.onderdelenmetshop.nl/winkel/index.php?main_page=product_info&cPath=15&products_id=390 Falls der Link nicht gehen sollt dann ab .nl alles löschen auf der Seite (auch in De) Werkzeug anklicken.
Diesen Abzieher gab es schon vor der Saxo. Der Trick mit dem Abzieher von Wurzelsepp ist der das man die Halbschalen, die in die Nut kommen, als Abzieh Festpunkt nimmt.
Gruss aus dem Norden
Dieter
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registrierenJo Dieter,
Wenn das Teil sich in dem halben Millimeter zwischen Lager und Kurbelteil schiebt, dann sollte ich über einen Kauf nachdenken.
Danke
Gruss aus Hessen
Bernt
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registrierenwenn du so etwas hier in De bekommst ok nur 56+Porto aus NL?
hast du keinen Schlosser in deiner Nähe der dir so ein ding macht, 5mm Flacheisen die 3 Bolzen und und die Schraube zum ausdrücken(muss ja nicht VA sein) so im Momet fällt mir da kein Schlosser in Langen ein, nur der gute Chinese in der Innenstadt
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registrierenIst mir natürlich auch zu teuer, aber die Form und weitere Ideen, reifen.
Sowas ähnliches habe ich bei Ebay schon ab 18,88 gesehen.
Ich überlege noch.
Wer Langen alles kennt
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