Saxonette- und Spartamet- Forum

Hallo
und Danke für die ANREGUNGEN.
Die Verzahnung des Polrades ist tatsächlich defekt.An einer Stelle sind einige Zähne tatsächlich recht massiv ausgefressen.
Habe den vorderen Deckel mit der Aufschrift
"e-starter" entfernt und feststellen müssen,das Federscheibe und Sicherungsplint auf dem weißen Zahnrad beim Starten immer wieder mal entspannten,d.h.der Anlasser lief an,alles drehte sich, bis plötzlich die o.a. Teile stehen blieben,bzw.zurück liefen. Kaum zu sehen,aber wahr.
Da gab es wohl ungezählte Startversuche und
als die Kompression zu hoch wurde sprang das Ritzel aus den Polradzähnen, die Ritzelwelle schnellte zurück,um dann,-schließlich lief der E-motor noch- erneut in´s Polrad zu fahren.
Ein Teufelskreis.Denke ich mal.
Neues Polrad (wirklich neu)eingesetzt und jetzt versagt mein Akku,was er vorher nicht tat. Offenbar reicht der Ladezustand für richtigen Startvorgang doch nicht aus.
Hab mich da wohl verhört und nur auf -Start-Dreh-geräusche geachtet.
Schau`n wir mal was nach dem Laden passiert.
Und DANKE nochmals.
sagt wolle


Die Verzahnung auf dem Polrad ist an einigen Stellen ausgefressen.
Ich gehe davon aus,dass das Ritzel an diesen Stellen aus dem Polrad heraussprang und es immer wieder zu neuen Startversuchen kam,es aber nie über den Zündpunkt gedreht werden konnte.
Habe nun ein total neues Polrad eingebaut und
beim Starten einen

Hallo Wurzelsepp
Du hattest Recht. Verzahnung in Verbindung mit schwachen Akku.
die Rotsche spring wieder einwandfrei an
Thanks
W