Zunächst allen ein schönes Wochenende!
Habe mich endlich 'mal getraut, den Vergaser von meiner 87er abzubauen und die 42er Düse und alle kleinen Luftkanäle durchzupusten bzw. vorsichtig zu reinigen (Danke für deinen Beitrag vom 1.5., Popol!). Alles wieder zusammengebaut, ging alles ruckzuck - den Handstarter quasi nur angekuckt und schon schnurrte das Möfchen los! Voller Erfolg und der Rat an alle Unentschlossenen: traut euch!
Habe aber doch noch eine Frage: Auf der 42er Düse war ein Sieb, war völlig "krumpelig" und da ich nicht sehen konnte, ob die Düse frei war, hab ich dieses Sieb abgepfriemelt, so dass es hinüber ist- muss dieses Sieb sein? Ist das auch auf neuen Düsen drauf?
Thomas
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHabe mich endlich 'mal getraut, den Vergaser von meiner 87er abzubauen und die 42er Düse und alle kleinen Luftkanäle durchzupusten bzw. vorsichtig zu reinigen (Danke für deinen Beitrag vom 1.5., Popol!). Alles wieder zusammengebaut, ging alles ruckzuck - den Handstarter quasi nur angekuckt und schon schnurrte das Möfchen los! Voller Erfolg und der Rat an alle Unentschlossenen: traut euch!
Habe aber doch noch eine Frage: Auf der 42er Düse war ein Sieb, war völlig "krumpelig" und da ich nicht sehen konnte, ob die Düse frei war, hab ich dieses Sieb abgepfriemelt, so dass es hinüber ist- muss dieses Sieb sein? Ist das auch auf neuen Düsen drauf?
Thomas
