Hallo liebe Freunde,
ich habe folgende Frage:
Wenn z.B. ein Rücktritttretlager gegen ein normales Tretlager ausgetauscht werden soll welche evtl. Probleme tauchen da auf?
Gemeint ist nicht der Kurbelabzieher,sondern die Achse mit den Lagerschalen wie sie mein Bild zeigt.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/yVbT8JuD.jpg
Auf der Achse stecken zwei Lagerschalen aus Kunststoff in deren Achsöffnung sich ein Metallring befindet,ob im Inneren sich noch jeweils ein Kugellager befindet weiß ich nicht.
Beide Lagerschalen werden auf der Tretlagerachse wenn sie sich in der Rahmenmuffe befindet auf die Achse aufgepreßt.
Die Achse trägt kein Gewinde auf beiden Seiten wo man evtl. mit einer Kontermutter sie gegen das Rutschen in der Rahmenmuffe sichern könnte!Scheinbar sitzt die Achse durch das Einpressen der Lagerschalen auch so fest genug.
Von Außenkante zu Außenkante der Lagerschalen habe ich rd.75mm,und der Durchmesser der Schalen beträgt 40mm gemessen.
Die Frage ist nun ob die Tretlager mit ihren Achsen genormt sind oder nicht?
Heißt also, ist die Rahmenmuffe zur Aufnahme des Tretlager gleichgroß bei einer Classic wie bei einer 519????
Da ich für einen Forumfreund ggf. ein Rücktritttretlager auswechseln werde würde ich gerne wissen ob meins was auf dem Bild zu sehen ist auch reinpaßt!
Bitte aber nur antworten wenn hierzu klare Erkenntnisse vorliegen!!!
Bedanke mich schonmal im Voraus!
Gruß Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich habe folgende Frage:
Wenn z.B. ein Rücktritttretlager gegen ein normales Tretlager ausgetauscht werden soll welche evtl. Probleme tauchen da auf?
Gemeint ist nicht der Kurbelabzieher,sondern die Achse mit den Lagerschalen wie sie mein Bild zeigt.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/yVbT8JuD.jpg
Auf der Achse stecken zwei Lagerschalen aus Kunststoff in deren Achsöffnung sich ein Metallring befindet,ob im Inneren sich noch jeweils ein Kugellager befindet weiß ich nicht.
Beide Lagerschalen werden auf der Tretlagerachse wenn sie sich in der Rahmenmuffe befindet auf die Achse aufgepreßt.
Die Achse trägt kein Gewinde auf beiden Seiten wo man evtl. mit einer Kontermutter sie gegen das Rutschen in der Rahmenmuffe sichern könnte!Scheinbar sitzt die Achse durch das Einpressen der Lagerschalen auch so fest genug.
Von Außenkante zu Außenkante der Lagerschalen habe ich rd.75mm,und der Durchmesser der Schalen beträgt 40mm gemessen.
Die Frage ist nun ob die Tretlager mit ihren Achsen genormt sind oder nicht?
Heißt also, ist die Rahmenmuffe zur Aufnahme des Tretlager gleichgroß bei einer Classic wie bei einer 519????
Da ich für einen Forumfreund ggf. ein Rücktritttretlager auswechseln werde würde ich gerne wissen ob meins was auf dem Bild zu sehen ist auch reinpaßt!
Bitte aber nur antworten wenn hierzu klare Erkenntnisse vorliegen!!!
Bedanke mich schonmal im Voraus!
Gruß Bernhard
