Saxonette- und Spartamet- Forum

Servus

Ausglühen!

Unbedingt das Abgebrochene Ende bis 1cm weiter als Du biegen möchtest mit einem Campingbrenner ausglühen.
Der Federstahl bricht sonst.

Aber nicht die ganze Feder ausglühen.
Die bricht dann zwar sicher nicht mehr, hat aber auch keine Spannkraft mehr.

Wenn Du das Ende erfolgreich gekröpft hast, kannst Du es nochmals rotglühend erhitzen und in Öl abschrecken.
Das härtet dann wieder.

Gedankenspiel:
Die Feder verzögert doch nur den Ruck, der entsteht, wenn das Nylonzahnrad des E-Starters in das Polyamidritzel - in welchem die defekte Feder sitzt - einrastet. In dem Moment verzögert die Feder das entstehende Drehmoment auf die Kurbelwelle.

Wenn die Kurbelwelle jetzt nicht, oder nur schwerfällig mitdreht (geschlossenenes oder nicht vorhandenes Deko-Ventil? Kolbenklemmer?)läuft die Feder auf Endanschlag und muss brechen.
Sonst bliebe nur noch die Kurbelwelle als nächst mögliche Bruchstelle.

Korrektur: Es gibt ja dann noch die ominöse Lochscheibe mit dem Halbmond -> Die schert sicher noch vor der Kurbelwelle ab und wird im Normalbetrieb durch die Feder geschützt.

Wie seht Ihr das?

Schönen Gruß
Mike