Gas und Choke sind richtig eingehängt?
Lach nicht, hatte ich neulich bei einem Bekannten.
Lief ganz gut, wenn man sie erstmal gestartet bekam, nur beim Gasaufdrehen verfettete sie dann (...irgendwie auch nachvollziehbar

)
Möglichkeit 2:
Mischdüse zu > Mischdüse ziehen und reinigen > Gibt es ne ganz aktuelle Anleitung vom Herbert
...Nicht bloss so dahererzählt, mein TK-Vergaser hatte genau das von Dir beschriebene Verhalten, bis ich die Mischdüse gereinigt hatte.
Schönen Gruß
Mike
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registrierenWie läuft er ohne luftfilter?
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registrieren1. ohne Luftfilter noch nicht probiert.
2. Auf der Ebene zeigt sie das gleiche Verhalten
3. Das mit der Mischdüse werde ich angehen
4. Alles ok eingehängt
5. Die Sache mit den Simmeringen käme zuletzt dran.
Danke für die Hinweise

- werde am Wochenende mal werkeln.
Gruß Bill
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registrieren..es wird immer interessanter!
Im Bedienungshandbuch der alten Hercule 1988 Motor 301/A steht folgendes:
"Bei Bergfahrten den Gashebel zurücknehmen und nahe an die Leerlaufstellung drehen"!!
Somit scheint es richtig zu sein, Gas wegnehmen bei Bergfahrten.
..kaum zu glauben
oder baue mir eine Allrad-AlpenSaxonette
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/8m4VMFtQ.jpg Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenja voll gut a 2X2 saxo
so eine brauche ich zum angeln fahren
echt super teil
gruss sven
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registrierenNa Sven,
wat Du brauchst sind hinten 2 Motoren,und 2 vorne die zuschaltbar sind natürlich über einen E-Starter!
Erst dann bist Du auch bergkompatible!!!
Gruß Bernhard
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registrierendann müst du auch dieses nicht vergessen!
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registrierenDas ist ja die Luxusausführung Ruger,
die ist aber für meinen bajuwarischen Freund Sven zu schade!!!
Gruß Bernhard
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