Hallo Sparta- und Saxofahrer,
die Kompression habe ich noch nie überprüft. Wieviel Kompression hat sie?
Die gemessene Kompression bringt immer andere Werte als das Verdichtungsverhältnis angibt, weil der Auslasskanal erst zu sein muss. Erst danach beginnt das wirkliche Verdichten.
So misst man die Kompression:
1. Zündkerze raus.
2. Prüfgerät einschrauben/einstecken
3. VOLLGAS geben und Chokeschieber muss in Stellung 1 sein!!
4. Motor starten
4.1 E-Starter: Knöpfchen drücken, bis der Zeiger nicht mehr steigt.
4.2 099,199,299er Starter schnell immer wieder ziehen, bis der Zeiger nicht mehr steigt
4.3 399 bis 599er Starter muss noch öfter gezogen werden, weil das Deko erst dicht machen muss.
Vollgas nicht vergessen. Der Motor muss ungebremst ansaugen können. (Sonst hat er nichts zum Verdichten.)
Danke für Eure Mühe und das investierte Geld in den Kompressionsprüfer - Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendie Kompression habe ich noch nie überprüft. Wieviel Kompression hat sie?
Die gemessene Kompression bringt immer andere Werte als das Verdichtungsverhältnis angibt, weil der Auslasskanal erst zu sein muss. Erst danach beginnt das wirkliche Verdichten.
So misst man die Kompression:
1. Zündkerze raus.
2. Prüfgerät einschrauben/einstecken
3. VOLLGAS geben und Chokeschieber muss in Stellung 1 sein!!
4. Motor starten
4.1 E-Starter: Knöpfchen drücken, bis der Zeiger nicht mehr steigt.
4.2 099,199,299er Starter schnell immer wieder ziehen, bis der Zeiger nicht mehr steigt
4.3 399 bis 599er Starter muss noch öfter gezogen werden, weil das Deko erst dicht machen muss.
Vollgas nicht vergessen. Der Motor muss ungebremst ansaugen können. (Sonst hat er nichts zum Verdichten.)
Danke für Eure Mühe und das investierte Geld in den Kompressionsprüfer - Dieter
