Saxonette- und Spartamet- Forum

Ja Herbert,
wenn ich da an meine Außenbordmotore denke da haben wir ja auch nur die Kerze rausgeschraubt,Petroleum rein und das war es.Dirk hat garnicht so unrecht,bei meinem Dieselmotor auf dem Schiff habe ich das auch so gemacht und hatte nie einen Schaden.

Also werde ich die Kerzen hier auch entfernen,und gereinigtes Peter Lehmann reinspritzen und ein paarmal durchdrehen mit dem Handstarter.

Aber mal sehen wie die Anderen es machen!

Gruß Bernhard

das salz giebt das wasser als luftfeuchtigkeit wieder ab, ist aber mit salz gesättigt und somit richtig korrosionsfördernd.

thorsten

Das ist richtig,war aber nicht mein Thema .Ich wollte nur sagen ,das Du nicht Recht hast ,das Salz in den kleinen Tüten ist ,die z.B.elektronischen Geräten beigelegt sind .Dort ist Slica-Gel drin .In den Luftentfeuchtern von UHU etc.die mit Granulatbeuteln gefüllt sind ,befindet sich Calciumchlorid,das natürlich z.B. in Sole vorkommt ,aber auch auf chemischem Wege hergestellt wird.Dieses "Salz " bindet Wasser aus der Umgebung ,zerfällt aber allmählich unter Feuchtigkeitseinwirkung ,daher auch der Wasserkasten in solchen Entfeuchtern.Dieses " Wasser " enthält allerdings Salzsäure ,also Vorsicht bei der Entsorgung !Silica-Gel zerfällt nicht ,es speichert Wasser und kann wie gesagt danach wieder getrocknet werden und hat dann wieder seine ursprüngliche Form.Ob normales Salz zur Trocknung von Räumen etc.taugt ,kann ich nicht sagen,auf jeden Fall wird es seine Struktur verlieren .