Hi, ich habe mir heute die Zeit genommen, den Luftfilter, eine neue Zündkerze und einen neuen Benzinschlauch zu verbauen. Aber nach wie vor bemerke ich, das der Motor nach einiger Zeit im Standgas ausgeht und ich dann die Kerze rausdrehen und reinigen muß. Sie ist dann immer etwas verölt. Nach der Reinigung springt der Motor wieder prima an und so geht es immer fröhlich weiter. Kann es sein, das der Vorbesitzer zuviel Öl dem Benzin beigemischt hat ? Oder muß ich mit schlimmerem rechnen ?
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Hallo,
hier kannst du die notwendigen Mischungsverhältnisse nachlesen:
gehe ins Wiki / Wissen, dann schaue unter VERGASER und dann
Mischungsverhältnis Benzin:Öl (Tabelle)
Gruß Andreas
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhier kannst du die notwendigen Mischungsverhältnisse nachlesen:
gehe ins Wiki / Wissen, dann schaue unter VERGASER und dann
Mischungsverhältnis Benzin:Öl (Tabelle)
Gruß Andreas
Hast du den Getriebeölstand mal kontolliert? Es könnte der Simmerring zwischen Kurbelwellengehäuse und Getriebe undicht sein.
Gruß
Herbert
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Herbert
Hat das Möppel gute Leistung ?
Qualmt es blauweiß ?
Wie sieht die Kerze nach einem Stück "Vollgasfahrt" aus ?
Wie ist der Elektrodenabstand und der Wärmewert ?
Ist die Startschieber (Choke) Stellung richtig ?
Mopprace
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenQualmt es blauweiß ?
Wie sieht die Kerze nach einem Stück "Vollgasfahrt" aus ?
Wie ist der Elektrodenabstand und der Wärmewert ?
Ist die Startschieber (Choke) Stellung richtig ?
Mopprace
Hallo,
daß Mischungverhältnis ist hier bestimmt nicht die Ursache.
Meine DKW fahre ich mit einem Gemisch 1:25 und die Kerze ist Rehbraun.
Gruß
Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendaß Mischungverhältnis ist hier bestimmt nicht die Ursache.
Meine DKW fahre ich mit einem Gemisch 1:25 und die Kerze ist Rehbraun.
Gruß
Klaus
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