Neues Tretlager kostet ca. 12Euro.
Tretkurbel und neues Kettenblatt nochmal 50Euro
FAG habe ich selber in der Classic und 5-Gang-Schaltung drin und tritt sich ohne jeden Widerstand.
Die Original-Classic-Rücktritt-Tretlager haben Walzenlager, mehrere Dichtlippen und die Robustheit eines Postradtretlagers.
Das will natürlich alles bewegt werden.
Wenn Du auf den Rückritt verzichten kannst bau einen Hinteradbremsgriff ein und staune wie leicht 30Kilo sich treten lassen (solange kein Berg kommt
)
Gruß
Mike
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenTretkurbel und neues Kettenblatt nochmal 50Euro
FAG habe ich selber in der Classic und 5-Gang-Schaltung drin und tritt sich ohne jeden Widerstand.
Die Original-Classic-Rücktritt-Tretlager haben Walzenlager, mehrere Dichtlippen und die Robustheit eines Postradtretlagers.
Das will natürlich alles bewegt werden.
Wenn Du auf den Rückritt verzichten kannst bau einen Hinteradbremsgriff ein und staune wie leicht 30Kilo sich treten lassen (solange kein Berg kommt
)Gruß
Mike
