Hallo,
Frage an die Vergaserspezialisten;
Da meine Sparta (habe sie erst vor ca. 3 Wochen erworben) nicht so richtig rund laufen will,wie sie sollte ,habe ich heute den Tk-Vergaser ausgebaut. Dieser Vergaser wurde laut Vorbesitzer erst vor ein paar Monaten eingebaut (Fachwerkstatt!)Ich stellte nun folgendes fest:Der Vergaser ist tatsächlich neu und tadellos sauber auch die Hauptdüse (wurde alles mit der Lupe überprüft!) Aber die Hauptdüse ist eine "48"-er!?!? Desweiteren fehlte der O-Ring zwischen Vergaser und Membranplatte.Ist der O.Ring oder die grössere Düse der Grund,daß die Sparta nicht so will wie sie soll??
Für Eure Ratschläge bedanke ich mich im Voraus.
MfG Dieter Hedrich
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Da meine Sparta (habe sie erst vor ca. 3 Wochen erworben) nicht so richtig rund laufen will,wie sie sollte ,habe ich heute den Tk-Vergaser ausgebaut. Dieser Vergaser wurde laut Vorbesitzer erst vor ein paar Monaten eingebaut (Fachwerkstatt!)Ich stellte nun folgendes fest:Der Vergaser ist tatsächlich neu und tadellos sauber auch die Hauptdüse (wurde alles mit der Lupe überprüft!) Aber die Hauptdüse ist eine "48"-er!?!? Desweiteren fehlte der O-Ring zwischen Vergaser und Membranplatte.Ist der O.Ring oder die grössere Düse der Grund,daß die Sparta nicht so will wie sie soll??
Für Eure Ratschläge bedanke ich mich im Voraus.
MfG Dieter Hedrich
