Hallo Zusammen,
ich habe mit meinem 301er Motor folgendes Problem :
Als ich das Hinterrad ausbaute stellte ich fest, dass die hintere Bremse total verölt war und der Simmerring lose auf der Achse schwebte.
Beim Versuch diesen wieder an seinen Platz zu bringen war da kein Platz da der Nadellagerring plan mit dem Gehäuse ist.
Welche Höhe hat der Nadellagerring orignal ?
Denn ich vermute das der Vorbesitzer einen zu hohen montiert hat.
Wer kann mir da weiter helfen ???
Gruß
Günther
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich habe mit meinem 301er Motor folgendes Problem :
Als ich das Hinterrad ausbaute stellte ich fest, dass die hintere Bremse total verölt war und der Simmerring lose auf der Achse schwebte.
Beim Versuch diesen wieder an seinen Platz zu bringen war da kein Platz da der Nadellagerring plan mit dem Gehäuse ist.
Welche Höhe hat der Nadellagerring orignal ?
Denn ich vermute das der Vorbesitzer einen zu hohen montiert hat.
Wer kann mir da weiter helfen ???
Gruß
Günther
