hallo ich brauche eure hilfe!!!!!!!!
habe mir eine 94ziger spartament zugelegt.
motor lief so einigermassen.dacht ich mir verbau mal neue zuendkerze ,luftfiler.
so nun springt der bopck kaum noch an!
also vergaser aufgemqacht gereinigt ,neue membran verbaut!
selbe spiel man braucht ewig bis man das ding zum laufen bringtkein standgas.denn wenns mal halbwegs an ist und mit fährt
kann mann kaum richtig gas geben.auch wenn ich die zuege hin und her stelle.
die dichtung zw.der oberen platte ist defekt,kann das die ursache sein?FALSCHLUFT?????
danke imn vorraus
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Re: bitte um hilfe !
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Alpenflitzer -
12.06.10 10:08 Uhr
Klicks:51 Was meinst Du mit Dichtung zw. der oberen Platte?
Ich hatte gestern Gas und Chokezug verwechselt. Gleiche Symptome. Gashebel ist links in Fahrtrichtung.
Sprang ebenfalls schwer an und ging im Leerlauf aus. Whrend der Fahrt unsauber.
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Re: bitte um hilfe !
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MichaG -
12.06.10 11:51 Uhr
Klicks:49 sone papierdichtung membranplatte .zuege ist eine gute idee....das erklaert auch warum das ding bei vollgasstellung die zuendung wegnimmt und aus geht. mal schauen!!!!!
sag mal wie viel oel musss ins getriebe rein????automatik ruckt manchmal ziemlich stark!!!
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Re: bitte um hilfe !
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Alpenflitzer -
12.06.10 12:07 Uhr
Klicks:50 Dichtungen gibt es bei Herberts Saxoladen. Ansonsten, wenn sie nicht zerfetzt ist, müsste sie eigentlich halten. Neue ist auf alle Fälle besser.
Ich fülle immer Getriebeöl auf, bis man (mit der Taschenlampe) das Öl gerade so sieht.Wenn zu hoch, Melitta Kaffeefilter oder Küchentuch und etwas absaugen.
Meines Erachtens hängt das Rucken der Automatik entweder mit ungleicher Verbrennung oder direkt der Kupplung zusammen.
Arbeite mich auch erst langsam in die Saxo Technologie.
Gruß Bill
PS Wann immer ich die Mebranplatte abbaue, nehme ich eine neue Papierdichtung. Sicher ist sicher.
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Re: bitte um hilfe !
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MichaG -
12.06.10 19:42 Uhr
Klicks:48 so zuege getauscht und siehe da es tut wieder!!!!!
habe den eindruck das es ohne luftfilterkasten deutlich mehr leistung hat grade wenns etwas bergauf
geht.kann man nicht den deckel etwas bearbeiten das dedr motor etwas mehr luft bekommt????oder isdas nicht gut zb.bei nassem wetter????
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registrierenisdas nicht gut zb.bei nassem wetter????
Nee,aber nicht gut für die ABE!!!
Bernhard
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Re: bitte um hilfe !
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MichaG -
13.06.10 08:03 Uhr
Klicks:45 habe gelesen das es bei den luffis unterschiede im luftdurchlass geben soll.iist da was dran????
mfg micha
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Re: bitte um hilfe !
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Herbert Administrator -
13.06.10 09:22 Uhr
Klicks:45 Hallo Micha,
oh, ja. Da gibt es bei den Luftfiltern große Unterschiede. Auch die Luftfilter, die Sachs liefert sind manchmal großer Mist. So gabe es mal orangefarbene Filter, die nich benzinresistent waren und sich im Laufe der Zeit in eine gummibärchenähnliche Masse verwandelten.
Zur Zeit gibt es bei Sachs wieder einen Lieferengpass bei den Luftfiltern. Seit drei Wochen warte ich nun schon auf eine Liederung. Bin schon gespannt, was Sachs dann liefern wird.
Am besten waren wohl die Luftfilter, auf denen oben Sachst draufstand.
Gruß
Herbert
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Re: bitte um hilfe !
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ohnedrehzahl -
13.06.10 12:14 Uhr
Klicks:35 Hallo Filterfreunde,
Wie macht Ihr es denn wenn alles nichtso richtig klappt mit der Filterei? Notfalls vielleicht ein Kaffeefilter,nein sollte ein Spass sein.Habe schonmal einen Damenstrumpf 2 bis 3 mal auf den Vergaserstutzen mittels ein Gummiband gespannt, mit gutem Ergebnis.Ist nur ein Behelf aber besser als ohne.
ohnedrehzahl
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registrierenUnd vor allem preiswert Friedhelm!!!
Bernhard
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Re: bitte um hilfe !
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MichaG -
13.06.10 16:09 Uhr
Klicks:38 bringts
was den filterkasten etwas zwangszubeatmen,sprich paar löcher reinbohren????
ohne deckel läuft er viel bessa
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registrierenJa den Verlust der ABE!
Kann am Ende recht teuer werden!!!
Bernhard
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Gelöscht
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... -
13.06.10 16:20 Uhr
Klicks:39 Gelöscht von ...
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