Hi Tubal,
ich benutze Keramikpaste schon länger an meinem Lohmann
Fahrradhilfsmotor. Das ist ein Kompressionszünder mit variablem Hubraum. Er läuft mit Petroleum und wird sehr heiß.
Im Zylinderkopf sitzt eine Vorrichtung, eine über Bowdenzüge drehbare Scheibe mit Innengewinde, die die Sack-Laufbuchse während des Motorbetriebs im Zylinder rauf oder runter schiebt, damit der Arbeitspunkt des Kolbens für den Lauf optimiert werden kann. Der Zylinderkopf wird richtig heiß und die Keramikpaste schmiert mir dieses Innengewinde hervorragend. Allerdings wird sie auch hier so nach und nach von unverbranntem Petroleum ausgewaschen und muss daher immer wieder neu eingebracht werden. Berg runter muss man auch mit Gas aber offener Deko fahren, damit kein Kolbenfresser wegen mangelnder Schmierung entsteht.
Gruß Winfried
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Fahrradhilfsmotor. Das ist ein Kompressionszünder mit variablem Hubraum. Er läuft mit Petroleum und wird sehr heiß.
Im Zylinderkopf sitzt eine Vorrichtung, eine über Bowdenzüge drehbare Scheibe mit Innengewinde, die die Sack-Laufbuchse während des Motorbetriebs im Zylinder rauf oder runter schiebt, damit der Arbeitspunkt des Kolbens für den Lauf optimiert werden kann. Der Zylinderkopf wird richtig heiß und die Keramikpaste schmiert mir dieses Innengewinde hervorragend. Allerdings wird sie auch hier so nach und nach von unverbranntem Petroleum ausgewaschen und muss daher immer wieder neu eingebracht werden. Berg runter muss man auch mit Gas aber offener Deko fahren, damit kein Kolbenfresser wegen mangelnder Schmierung entsteht.
Gruß Winfried
