Saxonette- und Spartamet- Forum

Chokezug ausgeleiert???
Das kann ich mir nicht vorstellen,evtl. beim Einhängen den Gaszug in den Chokezug eingehangen???
Den Gaszugnippel am Vergaser mit eine Tropfen Nagellack kenntlich machen damit man ihn nicht verwechselt.

Wenn dem aber nicht so ist kann man mit der Rändelmutter vorn am Schalter noch nachstellen.Ansonsten bleibt nur noch das Anbringen eines neuen Nippels auf der Seele im Bereich des Vergasers.

Außerdem würde ich den Vergaser vorsichtshalber reinigen und mir die Gummimembran ansehen ob sie evtl. gerissen,oder porös ist bzw.bei einem Bingvergaser der kurze Stift sich drehen läßt.

Es ist immer schwer wenn man aus der Ferne eine vernünftige Fehlerbeurteilung abgeben soll,da vielfache Fehlerquellen vorhanden sein können.

Bernhard

Hallo landes,
das Problem hat meine Bj.´88-er auch.
Um zu prüfen ob die Seilzüge wirklich zu lang geworden sind habe ich testweise folgende "Verlängerung" angebracht :
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/Fwzgd7qZ.jpg
Gruß
Christian.

Wenn ich bei den jetzigen Temperaturen den Motor mit eingestelltem Choke laufen lasse, gibt er nach kurzer Zeit auch den Geist auf. Das hat aber nichts mit dem Seilzug zu tun, sondern der Motor bekommt schlicht bei Wärme zu wenig Luft.
Wenn dann auch I (Leerlauf) gestellt wird, läuft er astrein.
Stirbt er ab, hängt das nicht am Seil, sondern an etwas anderem, z.B. siehe DL7RR
Gruß Bill

http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/8bXF36zh.jpg