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Saxonette- und Spartamet- Forum

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hallo,ich hab schon wieder ein problem:ich bin vorhin losgefahren,nach ca. 500mtr. ging der motor aus beim spiel mit dem choke.der motor lässt sich nicht mehr starten,und wenn ich den spritlevel im schlauch beobachte,ändert sich nichts beim startvorgang,motor zieht nichts weg.? müsste der motor beim starten nicht sprit ziehen durch den vergaser? was sollte ich jetzt tun? herrliches wetter und das ding läuft nicht!:motzschild: :confused:
Gruß Günter
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Hallo Günter,

die geringe Menge Sprit siehst Du keinesfalls. Die Problemstellung weckt bei mir folgende Vermutung:

Motor läuft bis die Schwimmerkammer leer ist!

Abhilfe: Benzinzulauf im Vergaser überprüfen. Vergaser ausbauen. Schwimmerkammer reinigen und Schwimmernadelventil und Nadel auf Sauberkeit prüfen. Vorsicht! Filigranbauteile und Dichtung! Wenn Du dir diese Arbeit nicht selbst zutraust, lass sie lieber in einer Werkstatt machen.

Vor allem wenn das Fahrzeug längere Zeit steht, verharzt der Kraftstoff und setzt diese "winzigen" Zuläufe im Vergaser zu.

Gruß Klaus
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danke klaus,moped lief ja bisher,aber wenn ich orgel,sollte man dann nicht im benzinschlauch eine veränderung sehen?
aber ich werde mir den vergaser mal vorknüpfen,ich bekomme immer einen dicken hals wenn ich die preise für ersatzteile wie dichtungen,schrauben etc.sehe,auch ohne geizig zu sein!
ich sehe im internet,das z.b.brucker einen vergaser service anbietet,grundpreis etwa 25€ aber dann kommen die nötigen oder unnötigen ersatzteile dazu....?
trotzdem vielen dank erstmal, Günter:up:
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hallo beagle11 so richtig seh ich da auch noch nicht durch, aber die dinger haben da noch einen automatischen benzinhahn.
mit dem unterdruck.-schau doch mal im wicki nach.
grüße gerhard.
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Ja, probiere doch mal ohne Tankdeckel zu starten, vielleicht ist die Entlüftung verstopft. War bei meiner auch mal so, da war nur noch wenig sprit im Tank und dann sprang sie mit Deckel auch nicht mehr an.
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hallo,ich habe jetzt mal die zündspulenach vorgabe durchgemessen:da habe ich 2,3ohm anstatt0,9k
1,8ohm anstatt0,9:k
0,7ohm anstatt0,3ohm
am kerzenstecker:2,6k anstelle 3,6k
das heißt ja wohl für mich:zündspule kaputt!?:sad2: :frown:
fragt sich nur,wie so eine spule kaputt geht?:motzschild: :
jetzt werde ich mal schauen im ebay,ob ich sowas preiswert bekommen kann-bevor ich weitermache:confused:
gruß Günter
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