bei meiner schwarzen classic ,ca 2000km gelaufen,bei den ersten starts motor sehr rumpelig,
habe dann den vergaser gereinigt,da wurde es besser,aber immer noch nicht der hit,
dann sah ich das eine rote/rotbraune zünspule eingebaut ist,zündkabel neu, mit neuem kerzenstecker.im wiki steht die rote ist ein orginal.
habe dann eine blaue zündspule eingebaut,blaues modul ist geblieben.
jetzt läuft der motor 1a.
gibt es einen unterschied zwischen der roten und der blauen zündspule,abstand zum polrat war vorher ok,
gruß
burghardt
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dann sah ich das eine rote/rotbraune zünspule eingebaut ist,zündkabel neu, mit neuem kerzenstecker.im wiki steht die rote ist ein orginal.
habe dann eine blaue zündspule eingebaut,blaues modul ist geblieben.
jetzt läuft der motor 1a.
gibt es einen unterschied zwischen der roten und der blauen zündspule,abstand zum polrat war vorher ok,
gruß
burghardt
