Saxonette- und Spartamet- Forum

Hallo zusammen,

ich hab es auch nicht glauben wollen, als ich zum ersten mal diese Plastikschieberleineleinchen sah, mit einem Splint durch eine Stange, die normalerweise wie ein Angußstück für ein Plastikteil aussieht. Da war bestimmt ein Jungingenieur am Werk. Sooo ein Schrott!!!
Und diese Hebelei mit diesen Federplättchen....
Haupsache das Design stimmt (geschlossener schwarzer Kuststoffdeckel) Da gibt es schönere Lösungen bei anderen Vergasern zu sehen.(Schraubdeckel aus Metall, aber wohl teurer)
Und in diesem Gasschieberchen ist dann auch noch eine Feder drinn (oder Schwamm) was die Sache noch abdichten soll. Wird beim Zusammenbau auch gerne vergessen wieder einzubauen. Bei meinem Mopped fehlte die Feder anfangs auch.

Aber perfekte Moppeds sind doch langweilig, da hat man doch nix zum frickeln, und lernen tut man ja auch nix, wenn alles der sogenannte Fachhändler repariert und pflegt oder ?
Die Saxonette ist schon ein schönes und interessantes Übungsobjekt.Wenn man was falsch macht, ist es dann weder gefährlich noch teuer. (Es sei denn mann fährt mit 1 Bar Luft im Vorderreifen )

Sporti1200

Hallo Panfred,

wenn die Gabel das Nadelventil hochschiebt, macht sie eine Relativbewegung zum Ventil. Das heißt: der Spalt, in dem das Nadelventil sich in der Gabel bewegt, darf nicht so eng sein, dass es klemmen könnte. Gegebenenfalls die Aussparung in der Schwimmergabel etwas weiten!

Hier gibt es immer mal zu große Fertigungstoleranzen, die zu hängedem Schwimmer oder überlaufendem Vergaser führen können. Also: die Ventilnadel muss in der Führung der Gabel leicht verschiebbar sein.

Grüße - Dieter