Indem man den Motor öffnet und sich die noch vorhandenen Kupplungsbeläge ansieht,bevor es zu Riefen im Kupplungskorb der sogenannten Kupplungsglocke kommt.
Eine Prüfung bei geschlossenem Motorblock gibt keinen Aufschluß über die noch vorhandenen 0,7mm starken Beläge.
Bernhard
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Bernhard