Eine Maximaldruckangabe auf den Schläuchen ist zweitrangig. Wie Bernhard schon richtig erklärt, ist die Druckangabe auf den Mänteln wichtig. Der Schlauch platzt nur Andreas, wenn der Mantel nicht mehr in der Lage ist, den im Schlauch aufgebauten Druck auszuhalten. Bei zu hohem Druck reißt der Mantel, oder drückt sich aus der Felge heraus, dann erst platzt der Schlauch.
Gruß
Werner
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Werner
