Du könntest auch diesen Kurzschlußstromkreis über einen extra Schalter legen.
Aber bitte weit weg vom Tacho, möglichst dicht am "Geschehen".
Der Tacho wird unter Umständen von den hochfrequenten Impulsen beeinflusst.
Grüße, Reiner
Übrigens die Membran im Vergaser erfüllt eigentlich nur die Funktion eines Benzinhahns, ist eigentlich auch überflüssig wenn man einen separaten benzinhahn dran hat. Man darf dann bloß nicht vergessen ihn auch zu benutzen.
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Alle klar, danke!
(Federn müßten abgeschafft werden!!!)
Gruß Jo,
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registrierenIst sie Dir weggefedert?
Ich hatte mir mal probiert den Schalter an den Lenker zu legen. Das ganze hat aber nicht geklappt, da ich mangelnd guter Isolierung einen Funkenschlag im Taster hatte.
Gruß, Timo
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registrierenHallo Timo,
irgendwie mögen die Viehcher mich nicht. Hauen immer ab und sind dann für immer verschwunden.
Aber ich habe einen sehr netten Helfer, der wohl Mitleid hatte.
Herbert schickt mir eine zu!
Nochmal danke Herbert.
Gruß Jo
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registrierenHallo wenn man es mit Schalter macht; mit was muß man das blaue Kabel verbinden das aus dem Vergaser kommt.?
Ist es die Masse vom Bingvergaser oder welcher Anschluß vom Zündmodul?
Danke für die Antwort
nine
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registrierenDas Kabel vom Zündmodul, welches zum blauen Vergaserkabel führt wird über den Schalter auf Masse geschaltet. Masse ist z.B. das Motorgehäuse.
Anders macht es das blaue Kabel über den Kurzschlußschalter im Vergaser auch nicht.
Grüße, Reiner
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Richtig Reiner,
von Rot des Zündmodul nach Blau/Masse des Vergaser.
Bernhard
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registrierenVielen Dank Saxo 52,probier ich morgen gleich aus;nine
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