Danke für die Erklährung,
Das Ladeteil läuft im Auto zwischen 12 und 14.6 Volt Eingang je nach Lichtmaschinenleistung.
Ausgang gemessen 5,2 Volt +/- 0,2 Volt, müsste also auch den Seitenläufer Dynamo reduzieren können.
Die sollen ja bei schneller Bergabfahrt etwas über 6 Volt Wechselstrom liefern, Gleichgerichtet wirds ca. 1/3 mehr, könnte passen oder hab ich nen Denkfehler gemacht ?
Christian.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDas Ladeteil läuft im Auto zwischen 12 und 14.6 Volt Eingang je nach Lichtmaschinenleistung.
Ausgang gemessen 5,2 Volt +/- 0,2 Volt, müsste also auch den Seitenläufer Dynamo reduzieren können.
Die sollen ja bei schneller Bergabfahrt etwas über 6 Volt Wechselstrom liefern, Gleichgerichtet wirds ca. 1/3 mehr, könnte passen oder hab ich nen Denkfehler gemacht ?
Christian.
