Hallo Saxonetten Fans.
Thema und Störungsursache Vergaser ist glaube ich immer aktuell.
In den letzen Tagen habe ich 5 Bing Vergaser getestet. Alle am gleichem Moppel unter gleichen Bedingungen. 3 der Vergaser
original mit 42er Düse und Membran. Die 2 anderen sind umgebaut nach Saxo52 also mit defekter Membran ebenfalls mit ner 42 Düse. Die Messinghülse ragt bei allen 10mm aus dem Vergasersockel. Der Schwimmerstand ist auch bei allen gleich. Trotzdem sind bei allen Unterschiede im Gebrauch. Am besten laufen die 2 umgebauten. Da nimmt der Motor den Sprit gut an. Ein Beschleunigungsloch wie bei denen mit Membran ist nicht da. Und das kann ich mir nicht erklären! Warum? Ist es mit der Membran etwas träger? Für Eure Erklärungshilfe im Voraus, DANKE. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenThema und Störungsursache Vergaser ist glaube ich immer aktuell.
In den letzen Tagen habe ich 5 Bing Vergaser getestet. Alle am gleichem Moppel unter gleichen Bedingungen. 3 der Vergaser
original mit 42er Düse und Membran. Die 2 anderen sind umgebaut nach Saxo52 also mit defekter Membran ebenfalls mit ner 42 Düse. Die Messinghülse ragt bei allen 10mm aus dem Vergasersockel. Der Schwimmerstand ist auch bei allen gleich. Trotzdem sind bei allen Unterschiede im Gebrauch. Am besten laufen die 2 umgebauten. Da nimmt der Motor den Sprit gut an. Ein Beschleunigungsloch wie bei denen mit Membran ist nicht da. Und das kann ich mir nicht erklären! Warum? Ist es mit der Membran etwas träger? Für Eure Erklärungshilfe im Voraus, DANKE. Gr. Molly
