Hallo Sachs-Freunde,
kann mir jemand erklären, welche Teile im NL-Getriebe anders zum Deutschen sind?
Ist das nur die stärkere Wurmwelle und das Getrieberad mit 54 Zähnen? Oder sind da auch andere Lager etc. verbaut?
Über aussagekräftige Antworten freue ich mich schon jetzt.
(Leider kann ich den Thread nicht finden, indem das alles schon besprochen wurde)
Viele Grüße
Martin
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenMoin Martin,das Topflager das am ende der Wurmwelle sitzt ist auch etwas kleiner,als das deutsche.
Gruß Roland
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenDu meinst grösser als beim Deutschen. Denn die Wurmwelle der NL-Welle hat aussen 12 mm und die D 11,5 mm.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren@ Martin ne ne das Topflager ist kleiner,weil die Welle ja dicker ist,muß das ja ausgeglichen werden,den die Gehäuse sind ja identtisch,du mußt wenn du das NL-getriebe in ein deutsches Gehäuse bauen willst einen Blechstreifen um das NL-topflager legen,damit es kein Spiel hat.(0,2mm)Das Blech von einer Thunfischdose hat die richtige Stärke.
Gruß Roland
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenIn der Tat hast Du wiedermal Recht, ich habe beim NL Topflager aussen 16 mm und beim D 16,4 gemessen.
Gibt es auch ne professionellere Lösung als Thunfischdosen?
Gruß
Martin
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenUm antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenDu magst wohl keinen Thunfisch.
Gruß Roland
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenNaja, das Dosenblech ist meist noch kunststoffbeschichtet, und da weiß ich nicht, wie sich das bei evtl. Hitzeentwicklung verhält.
Das Messingblech von Hotte schmeichelt mir mehr.
Ich frag mal meinen Werkzeugmacher was der so in der Firma rumliegen hat...
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren@ Martin,seit wann ist Dosenblech kunststoffbeschichtet,die Dosen werden doch heut zu tage alle durch Hitze haltbar gemacht.
Gruß Roland
PS:Das ist normales Weißblech
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenAlle Dosen müssen heute innen Kunstoffbeschichtet sein!
Gruß Andreas
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenhttp://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/W17BgfD8.jpg Hallo Martin, eine etwas edlere Variante ist es wie auf dem Foto zu sehen ist. Ms. Hülse innen 16,01 aussen 16,04, also Nl Kupplungswelle in D Motorengehäuse. Habe einen Kumpel der mir so etwas bastelt. Der Ein oder Andere im Forum macht es auch so. Bei mir nicht, aber vielleicht verkauft "der" so etwas. Mach doch Mal bei Interesse eine Suche in Kleinanzeigen. gr. Molly (
(Dann brauchst Du auch nicht auf Dosenfutter umsteigen) Nachtrag: Sorry, habe mich verschrieben, muss natürlich 16,40 heissen. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Die gibbet aber nicht für nen Appel und en EI
Gruß hotte
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Gelöscht
-
Paul-M. -
27.08.13 12:23 Uhr
Klicks:48 Gelöscht von Paul-M.
Keine Antwort auf diesen Beitrag möglich
Ja,
da hat wohl @Molly eine Null zuviel.
Aber ich kenne die Hülsen. Topp
Meine sind aus Alu, ind sehen nicht ganz so gut aus, funktionieren aber auch.
Aber ist mühselig so dünne Hülsen zu drehen.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/k0fg8WpY.jpg lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
moin
ich nehme Alufolie-klebeband, das die Isolierer benutzen.
Gruß hotte
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren...oder so, Hotte.
Viele Wege führen nach Rom, wichtig ist immer nur das Endergebnis.
lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
So gar meine Thunfischdosen sind kunststoffbeschichtet,ja man lernt nie aus,habe mal gegoogelt,die Beschichtung ist auch noch Gesundheitsschädlich.
Gruß Roland
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenJa, Rolando,
Öl- und fetthaltige Lebensmittel lösen wohl irgendwelche Stoffe aus dem Kunststoff.
Die sorgen dann wohl dafür das die weiblichen Hormone im männlichen Körper ansteigen......
ich hör lieber auf, um was gings eigentlich in dem Thread..???
lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHallo Herbert,
ja schon, aber leider nur der 199er Motor.
Wenn ich richtig liege, dann hat die NL-Version eine dickere Wurmwelle mit größerem Topflager (aussen 16 mm, innen 12 mm) und das Zahnrad hat 54 Zähne...
Gruß
Martin
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHallo Martin,
das siehst du richtig, beim "Wurmwellnemotor" ist das so.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
