Hallo habe Gesternabend Kolbenwechsel bei Sachs 301A hebe D Kolben verbaut 32.96 mm wird es funktiionieren? habe den Motor versucht zu starten ging nicht ich glaube weil der Auspuss nicht fest angeschraubt war?
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Grund des Kolbenwechsels kratzer am Kolben und am Kolbenring
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Hast du den Kolben richtig eingebaut? Der Pfeil auf dem Kolbenboden muss zum Auspuff zeigen.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß
Herbert
Ja das habe ich beachtet
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDer spring an wenn ich mit dem gabbrenner in vergaser halte
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDas ist aber nicht gut!!!
Da wirst du den Vergaser reinigen müssen.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Da wirst du den Vergaser reinigen müssen.
ist gereinigt, der Auspuff ist nicht montiert hängt an einer Schraube
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenist das der Grund?
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGasbrenner
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Warum schraubst du den Auspuff nicht einfach fest an?
Es sind doch nur vier Schrauben.
Was hast du am Vergaser gereinigt?
Menbran dicht?
Düsenstock gereinigt?
Gib mal mehr Info, dann kann man dir auch weiterhelfen.
Du bist hier völlig anonym im Forum, füll doch mal deinen Akkound aus, zumindest deinen Wohnort, da gäbe es in deiner Nähe vielleicht ein Forumsmitglied der dir helfen könnte.
Wir sprechen uns hier alle mit dem Vornamen an, es wäre schön, wenn wir es mit dir auch könnten.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEs sind doch nur vier Schrauben.
Was hast du am Vergaser gereinigt?
Menbran dicht?
Düsenstock gereinigt?
Gib mal mehr Info, dann kann man dir auch weiterhelfen.
Du bist hier völlig anonym im Forum, füll doch mal deinen Akkound aus, zumindest deinen Wohnort, da gäbe es in deiner Nähe vielleicht ein Forumsmitglied der dir helfen könnte.
Wir sprechen uns hier alle mit dem Vornamen an, es wäre schön, wenn wir es mit dir auch könnten.
Gruß
Werner
Vergaser komplett auseinander genommen, da wo dreck war sauber gemacht, Hauptdüse gewechselt, größere verbaut.
Mischstock neu, Membrane ist dicht.
Ja muss für Auspuff noch Dichtungtring kaufen.
Gruß Andre
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMischstock neu, Membrane ist dicht.
Ja muss für Auspuff noch Dichtungtring kaufen.
Gruß Andre
Hallo Andre,
was ist für dich eine größere Düse. 42 oder 43.
Groß ist nicht gleich besser.
Beim Motor Optimieren wünsche ich dir viel erfolg.
Servus Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwas ist für dich eine größere Düse. 42 oder 43.
Groß ist nicht gleich besser.
Beim Motor Optimieren wünsche ich dir viel erfolg.
Servus Herbert
Hallo Herbert,
ja und nein, habe 48 verbaut. Dazu grünes CDI, NL Getriebe.
Bin 113 Kg und möchte das meine Saxonetta mich auch Berg hoch schafft. Will demnächst an schönen tagen auch zu arbeit damit fahren es sind 18 km und eine längere und härtere Bergsteigung.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenja und nein, habe 48 verbaut. Dazu grünes CDI, NL Getriebe.
Bin 113 Kg und möchte das meine Saxonetta mich auch Berg hoch schafft. Will demnächst an schönen tagen auch zu arbeit damit fahren es sind 18 km und eine längere und härtere Bergsteigung.
Habe noch eine Frage an dich habe gelesen das du vom Beruf Elektriker bist. Und zwar kann man von der zündspule stromversorgung für Scheinwerfer und Rückleute machen?
Gruß Andre
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Hallo Andre,
das schafft die kleine Leistung der Zündspule nicht. Da musst du schon ein Akkupack dazwischen schalten.
Schnellen Gruß!
Andreas
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendas schafft die kleine Leistung der Zündspule nicht. Da musst du schon ein Akkupack dazwischen schalten.
Schnellen Gruß!
Andreas
ok danke.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHallo Andre
da musst du eine Zündspule von der Saxonette mit E-Start nehmen. Die hat eine Ladespule für den Akku eingebaut.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenda musst du eine Zündspule von der Saxonette mit E-Start nehmen. Die hat eine Ladespule für den Akku eingebaut.
Gruß
Herbert
ok muss mal schauen mit der Umbau zu eStarter.
Danke!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDanke!
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