hallo zusammen ..wie kann ich rausfinden was ich für einen motor habe ..bin gestern noch so schön gefahren und auf einmal gab es so ein geräusch und dann ging nichts mehr habe heute den motor auseinander gebaut und gesehen damit das lager da wo der kolben fest gemacht wird total kaputt gegangen ist und der kolben einen tiefen krater abbekommen hat und nun brauche ich die teile kann mir da jemand helfen
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Kolbenbolzenlager heißt das Ding. Hört sich nicht gut an. Meist ist mehr kaputt als man es haben möchte. Stell doch Mal ein gutes Foto davon ein. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenkann ich morgen mal versuchen bin noch neu hier und muß erst sehen wie alles so geht hier aber ich hoffe nicht damit zu viel kaputt ist ..
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Das hoffe ich für Dich.
Auf so einem gut zB. Markro Aufnahme kann man abwägen ob eine Reparatur möglich und sinnvoll ist. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAuf so einem gut zB. Markro Aufnahme kann man abwägen ob eine Reparatur möglich und sinnvoll ist. Gr. Molly
was meinst damit
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEin gutes aussagekräftiges Foto. Sozusagen beste Quallität. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenja ich werde es versuchen
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenalso damit der kolben kaputt ist und das lager das habe ich gesehen meist du da kann nochmehr sein ..bloss nicht
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Wenn der Kolben einen Krater hat schau dir mal die Zylinderlauffläche an,ansonsten brauchste nen neuen Motorblock.
Gruß Roland
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß Roland
ja ich habe mit meinen fingern dadrinne rum gefühlt aber scheint alles gut zu sein na das hätte mir auch noch gefehlt ..
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHat der Kolben richtig festgesessen? oder ist der leicht rausgegangen? Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenja der kolben war garnicht fest ,ich weiß auch nicht das war ein lautes gequietsche und danach ging nichts mehr aber ich konnte noch denn kolben drehen spran nur nicht mehr an und danach habe ich alles auseinander gebaut und das gesehen
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNa das hört sich ja nach glück gehabt an. Gr. Udo (Ich meine damit; es scheint das es nicht noch schlimmer gekommen ist.)
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenna ich weiß nicht habe schon stunden gebraucht um das alles aueinander zu bauen und dann vieleicht noch wieder zusammen bauen oh oh 
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Och, mit Herbert Reparaturvideos und etwas Verständnis für die Sache und etwas notwendiges Werkzeug geht auch wieder zusammen. Nur Mut. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenja aber wie ich das mit diesen komischen krallen wie da reinkriegen soll da habe ich schon angst vor ...
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Hallo kimlanger
Kannst Du uns mal mitteilen welscher Motortyp (599) und welsches Baujahr deine Saxonette hat
Gruß franz
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenKannst Du uns mal mitteilen welscher Motortyp (599) und welsches Baujahr deine Saxonette hat
Gruß franz
also am motor steht 301 aber das baujahr kann ich nicht sagen sorry
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmit den sperrklinken oder so heißen die dinger
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwas bröchte ich denn alles wenn ich es nochmal heile machen möchte ...
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenOh, da guckst jetzt aber erstmal Herberts Video. Da erklärt sich fast alles von alleine. Und danach schauste in der Mitgliederkarte. Wenn Du gar nicht weiterkommen solltest ist bestimmt ein Fori in deinen Nähe der helfen kann. Wie weit ist es eigentlich von Dir bis südl. Berlin? Da wohnt min. 1 ganz guter hilfsbereiter Schrauber. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenna ich wohne in schwedt also ich denke mal so 100 km
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenroundabound 1 Stunde. Ist nicht wirklich weit wenn man bedenkt das dann alles gut ist. Und eine Lehrstunde am Objekt ist auch für die Zukunft nicht so schlecht. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenkannst ihn ja mal fragen ob er helfen würde
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNee, dass mach Mal schön selber. Der Kollege ist saxo52.Ganz netter Typ, aber sags nicht weiter das ich das gesagt habe. Gr. Molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenna ich weiß ja nicht mal wie ich hier jemanden suchen kann
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHallo,
oben links ist die "Suche" eingeblendet. Den Namen des gesuchten Mitglieds eingeben, fertig.
Grüße aus GE,
Ralf
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Grüße aus GE,
Ralf
geh in Suche. Gib bei namen saxo52 ein. da klickst dann drauf und schon kannst du ihm eine nachricht schreiben. gr. molly
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendanke schön das werde ich dann mal machen
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHallo
> sieht der Motor so aus ????
-
http://s14.directupload.net/images/user/140329/jsp9k7na.jpg
-
-
In " Schwedt " gibt es einen hervorragenden Fachmann
der sich mit den Motörchen auskennt.
Vieleicht meldet er sich !
mfg
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren> sieht der Motor so aus ????
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http://s14.directupload.net/images/user/140329/jsp9k7na.jpg
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In " Schwedt " gibt es einen hervorragenden Fachmann
der sich mit den Motörchen auskennt.
Vieleicht meldet er sich !
mfg
ja nicht ganz so schlimm aber kommt dem schon ganz nahe ...das wäre ja schön wenn er sich mal melden würde danke schön
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGelöscht von Paul-M.
Keine Antwort auf diesen Beitrag möglich
danke werde ich machen ...
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenist meine kurbelwelle nun auch kaputt wenn sie so aussieht oder ist nur das nadellager kaputt ,,
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHallo kimlanger,
ich glaube, das deine Fragen verraten , das du noch keinerlei Erfahrungen besitzt um so einen Motor zu reparieren, bzw. die technischen Zusammenhänge noch nicht überschaust.
Das meine ich nicht böse, sondern damit will ich sagen, das es besser wäre dir professionelle Hilfe in deiner Nähe zu suchen.
Keiner kann die im Verlaufe so eines Threads einen Kurzkurs zum Zweitaktmotor vermitteln, das würde den Rahmen sprengen.
Den Zustand einer Kurbelwelle zu beurteilen gehört mit zu den Grundkenntnissen, du siehst sie vor dir, wir haben hier noch nicht mal ein Bild davon.
Im WIKI/Wissen findest du sowohl Ersatzteilkataloge als auch Reparaturanleitungen, auch Videos über Reparaturabläufe.
In deiner Nähe wohnt ein Mitglied des Forums, den du mal um Hilfe anfragen könntest....
Also sei nicht böse, aber du stellst zwar einfache Fragen, deren Beantwortung aber immer mehrere neue Fragen aufwirft....
lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich glaube, das deine Fragen verraten , das du noch keinerlei Erfahrungen besitzt um so einen Motor zu reparieren, bzw. die technischen Zusammenhänge noch nicht überschaust.
Das meine ich nicht böse, sondern damit will ich sagen, das es besser wäre dir professionelle Hilfe in deiner Nähe zu suchen.
Keiner kann die im Verlaufe so eines Threads einen Kurzkurs zum Zweitaktmotor vermitteln, das würde den Rahmen sprengen.
Den Zustand einer Kurbelwelle zu beurteilen gehört mit zu den Grundkenntnissen, du siehst sie vor dir, wir haben hier noch nicht mal ein Bild davon.
Im WIKI/Wissen findest du sowohl Ersatzteilkataloge als auch Reparaturanleitungen, auch Videos über Reparaturabläufe.
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Also sei nicht böse, aber du stellst zwar einfache Fragen, deren Beantwortung aber immer mehrere neue Fragen aufwirft....
lg,reiner
ja das kann sein und ich bin ja nicht böse du hast mir doch ein bild geschickt wo eine kurbelwelle zu sehen war und da wollte ich wissen ob das oben wo der kolben sitzt nur die lagerschale ist und ob man die ausweckseln kann oder ist die kurbelwelle auch schrott
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren...nee das war ich nicht mit dem Bild, das war Mitglied Paul M.
aber ist schon richtig, das Nadellager für den Kolbenbolzen ist wechselbar.
lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenaber ist schon richtig, das Nadellager für den Kolbenbolzen ist wechselbar.
lg,reiner
ja genau der war das ,,sorry ich komme schon ganz durcheinander hier man hätte ich meiner frau sowas nur nicht gekauft dann hätte ich nicht son ärger damit und nun soll ich das ding wieder heile machen ..man --man
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