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Saxonette- und Spartamet- Forum

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Zu wenig Kompression - Thumbnail von DL2FM DL2FM - 15.08.14 11:33 Uhr Klicks:58
Habe eine Saxonette von 1999 mit 399 A Motor, den Motor zerlegt, neuen Kolbenring, und neue Simmerringe an der Kurbelwelle. Das Dekoventiel habe ich an beiden Ausgängen zugemacht. Die Kompresionssmessung zeigt nur 3 bar.
Am Kolben und Zylinder sind keine Unregelmäßigkeiten zu erkenne. Der Motor zieht kaum, welche Kompression muss so ein Motor aufweisen und wie kann man die Kompression erhöhen?
Habe die Saxonette teilweise zerlegt bekommen.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Christian. Christian. - 15.08.14 12:48 Uhr Klicks:55
Hallo DLsowieso,
das Dekoventil ist bei dir federbelastet auf, es schließt mit Unterdruck vom Vergaser und Überdruck vom Auspuff.
Wenn du es nicht brauchst verschließe die Öffnung im Gehäuse mit einem Blindstopfen !
:kopfklatsch:
Im jetzigen Zustand geht deine Kompression in´s Ventil und in den Schlauchsalat !
Bei einer Verdichtung von 7,5 bleiben von den 30ccb noch 4 ml übrig.
Wenn damit noch Ventil und Schläuche aufgepustet werden ist das nix !
PS. 6 bis 8 bar sind normal wenn alles dicht ist.
Viel Erfolg,
Christian.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von DL2FM DL2FM - 15.08.14 13:38 Uhr Klicks:51
Danke Christian, für deine schnelle Nachricht. habe die Schleuche alle abgemacht von Dek.Ven.und dann am Ventiel verschlossen.
Wo bekoome ich so einen Blindstopfen, oder muss man selber machen?
Grüße Rudi
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von - 15.08.14 14:23 Uhr Klicks:47
Hallo DL2FM. Ergänzend zu Christans Antwort.
Ich glaube das bei Deinen gemessenen 3 Bar auch was nicht stimmt. So weit ich weiß würde der damit gar nicht anspringen. Gr. Molly
Zum Stopfen/ Frag mal deinen Heizungsbauer. An alten defekten Ölbrennerpumpen sind die Stopfen Deines Begehrens verbaut.:wink: psssst aber nicht weitersagen.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von BerndW BerndW - 15.08.14 15:35 Uhr Klicks:47
Hallo! Wenn ich den entsprechenden Gewindeschneider hätte, könnte ich auch so ein Teil drehen.

Gruß

Bernd :up: :up: :up:
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Christian. Christian. - 15.08.14 15:38 Uhr Klicks:46
Hallo Rudi,
die besten Blindstopfen macht der Wurzelsepp.
http://www.hilfsmotor.eu/user/Wurzelsepp/gallery/1126/image/3629/
( Schleichwerbung )
:hust:
Christian.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von BerndW BerndW - 15.08.14 16:13 Uhr Klicks:45
Genial!! Wurzelsepps Lösung!

Schraube mit entsprechendem Gewinde kürzen, fertig!!

Denkt aber dran, die Dichtfläche muss OK sein.

Gruß

Bernd
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von hotte hotte - 15.08.14 16:45 Uhr Klicks:45
Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Raube Raube - 15.08.14 18:57 Uhr Klicks:41
Moin, gibt's auch als "VSTI-M10x1" in jeder ordentlichen Hydraulikbude. In der Regel mit Weichdichtung aber das hat ja keine 10bar, da dichtet der Kopf auch so auf Alu.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von DL2FM DL2FM - 15.08.14 19:01 Uhr Klicks:43
Hallo, Danke für Eure Info. Werde erst einmal die Schraube besorgen und einsetzen. Dann sehen wier weiter, werde dann berichten
Ein schönes Wochenende
Rudi
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Christian. Christian. - 15.08.14 20:39 Uhr Klicks:45
Hallo Raupe
wenn der Motor zündet hat das Gemisch über 10 bar !
Hast du Erfahrung ohne Dichtscheibe oder gehört dein Beitrag in´s Quasselforum ?
:ironie:
Meine Decoventile lecken weil es keine Quetschscheiben
mehr gibt sondern nur noch Aluringe.
Ohne Dichtring geht langfristig nicht !
Christian.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Raube Raube - 16.08.14 13:51 Uhr Klicks:38
Na ja, wollt mal keine keine Wissenschaft aus nem Blindstopfen machen. Der zul. Betriebsdruck ist in diesem Fall 400bar, mit dem Vorteil, dass es für diese Teile dazu wenigstens eine Angabe gibt. Problem für den serienmäßigen NBR-Weichdichtring ist eher die Betriebstemperatur. Die Dichtungen gibt's aber notfalls auch in anderen Materialien.
Ich hab den Standard verbaut und es ist dicht.
Aber :confused: was zum Teufel soll eine "Quetschscheibe" sein? In der Dichtungstechnik bin ich nicht unbeleckt aber der Begriff???
Wenn wir das vertiefen wollen, dann wohl aber doch besser im Quasselforum.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von hotte hotte - 16.08.14 14:59 Uhr Klicks:34
Christian meint diesen Alu Dichtungsring ( RUND )
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/cE9OxGKg.jpg
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Herbert Herbert Administrator - 16.08.14 18:47 Uhr Klicks:34
Leider gibt es die nicht mehr im Sachs-Lieferprogramm.

Gruß

Herbert
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Raube Raube - 16.08.14 20:42 Uhr Klicks:33
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das zu einem unlösbaren dichtungstechnischen Problem führt. 100% original ist's dann allerdings nicht.
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von Herbert Herbert Administrator - 16.08.14 21:41 Uhr Klicks:39
Hallo Raube,

die von Sachs nun angebotenen Aludichtungen reichen normalerweise auch aus.

Gruß

Herbert
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von peterdreio peterdreio - 17.08.14 12:02 Uhr Klicks:37
Hallo zusammen, versuch doch mal ne Kupferdichtung für Ölablaßschraube bneim Auto, müßte eigentlich funktionieren

Gruß Peter
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von BerndW BerndW - 17.08.14 12:10 Uhr Klicks:42
Wenn die Dichtfläche nicht OK ist nützen alle
Dichtringe nichts!!!

Weichalu und auch Kupfer kann funktionieren.

Bei sehr hohen Drücken über 400-500 bar werden
sowieso nur Metalldichtungen aus weichen Metallen
verwendet.

Gruß Bernd
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von DL2FM DL2FM - 15.08.14 19:05 Uhr Klicks:42
Hallo Molly, ja der Motor läuft eigentlich normal, ist möglich das die Messung nicht OK ist, werde est mal die Schraube einsetzen und dann sehen wir weiter.
Danke und Grüße
Rudi
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Re: Zu wenig Kompression - Thumbnail von emanuel.ess emanuel.ess - 16.08.14 00:47 Uhr Klicks:38
Hallo Rudi !!
wenn du die Blindstopfen nicht selbermachen willst..
gebe ich Dir hir eine E-mailadresse...
bennihill52@gmx.de schreibe einfach an Reiner
dort bekommst Du recht billig Blindstopfen...
LG: und Gute fahrt Saxo Jürgen:andiearbeit:
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