Saxonette- und Spartamet- Forum

Gelöscht von PeCeBu

Hallo, zusammen!

Ja, das mit dem Tankdeckel ist so eine Sache. Wie schnell hat da mal jemand ein Stückchen Würfelzucker in den Tank geworfen und dann war's das erst mal! Spassvögel gibt es halt überall.

Nun will ja nicht jeder gleich einen Koffer auf seinem Gepäckträger haben, nur weil er den Tankdeckel sichern will. Wenn ja, ist Deine Idee wirklich gut und auch die Art der Ausführung ist nach meinem Geschmack.

Ich möchte aber keinen Koffer auf meiner Saxonette Classic haben und habe mir dann mal Gedanken gemacht und diese dann auch sofort umgesetzt. Eine bebilderte Bauanleitung findet Ihr in meiner Bildergalerie.

Die Umsetzung hat gerade mal 30 Minuten in Anspruch genommen und das Teil sieht doch auch noch gut aus; für Verbesserungsvorschläge bin ich immer zu haben!

Ich habe dann noch ein Übriges gemacht. Ich hatte leichte Sorgen - vielleicht unbegründet - dass die Tankentlüftung nicht mehr funktionieren würde, da das Blech doch ziemlich eng auf dem Tankverschluss liegt. Ich habe deshalb zwei kleine selbstklebende Filzplättchen - ca. 1 mm stark - links und recht auf den verschraubten Tankverschluss geklebt. Natürlich ist das Belüftungsloch in der Mitte frei geblieben...!! Dadurch hat das Blech jetzt einen für die Tankbelüftung ausreichenden Abstand.

Ich möchte noch einmal darauf hinweisen, das der 15 mm-Abstand (von Tankdeckeloberkannte bis Unterkante der Tankbefestigungsschiene) auf Bild 2 vielleicht um die Filzstärke vergrößert werden müsste, wenn das Material dicker als 1,5 mm ist, da sonst die beiden Federn, die unter die Tankbefestigung geschoben werden, zu viel Spannung erhalten würden, wenn sie sich - je nach Materialbeschaffenheit - überhaupt noch durchbiegen lassen.

Ich habe meine aus Weißblech gefertigte Tankdeckelsicherung einem Freund gegeben, der in seiner Firma das Teil aus V2A fertigen wird. Dadurch ist dann gewährleistet, dass ich keine Rostprobleme haben werde.

Das Löchli im Gepäckträgerrahmen stört mich in diesem Zusammenhang natürlich erheblich. Ich habe die Schnittstellen daher mit Zinkspray behandelt, anschließend etwas Hammerschlag aufgetragen und mit Lack in Saxofarbe nachgestrichen. Das müsste eigentlich reichen, um Korrosion zu verhindern, denn so oft muss man den Tank ja nicht befüllen. Außerdem - wer fährt denn schon im Regen...?

Das kleine Schloss hat einen Bügelmaterial-Durchmesser von 4,63 mm. Dadurch passt es "schluffig" durch das 5 mm-Loch und klappert nicht.

Ich wünsche viel Spass und Erfolg beim Nachbauen.

Saxegon