In Jena hat das Hellerwerden etwas länger gedauert, wir sind eben immer etwas hinterher. 
Zur Sache: Der Kurzschlussschalter war in Ordnung und auch das rote Kabel hatte keinen Bruch.
Anders als im Schaltplan Saxonette ohne E-Start (unter Links/Downloads) gezeichnet habe ich z w e i schwarze Leitungen auf den mittleren Kontakt des Moduls. Beiden bin ich nachgegagen und wahrhaftig waren die Adern in einer der beiden gebrochen. Die Isolation war an dieser Stelle hart und brĂĽchig, wahrscheinlich entstand dort vor dem endgĂĽltigen Bruch Hitze.
Ich kann mir zwar die Theorie dazu nicht erklären, warum diese Unterbrechung nur zum Nicht-mehr-Funktionieren des Ausschaltens führte, denn der Motor lief so ja voll weiter. Aber die Hauptsache ist, es geht wieder.
Vllt. hilft das Finden dieses mir bisher noch unlogischen Fehlers auch anderen in derselben Situation.
Danke nochmals für die Tipps und weiterhin ein schönes Wochenende.
GruĂź Helmut
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Zur Sache: Der Kurzschlussschalter war in Ordnung und auch das rote Kabel hatte keinen Bruch.
Anders als im Schaltplan Saxonette ohne E-Start (unter Links/Downloads) gezeichnet habe ich z w e i schwarze Leitungen auf den mittleren Kontakt des Moduls. Beiden bin ich nachgegagen und wahrhaftig waren die Adern in einer der beiden gebrochen. Die Isolation war an dieser Stelle hart und brĂĽchig, wahrscheinlich entstand dort vor dem endgĂĽltigen Bruch Hitze.
Ich kann mir zwar die Theorie dazu nicht erklären, warum diese Unterbrechung nur zum Nicht-mehr-Funktionieren des Ausschaltens führte, denn der Motor lief so ja voll weiter. Aber die Hauptsache ist, es geht wieder.
Vllt. hilft das Finden dieses mir bisher noch unlogischen Fehlers auch anderen in derselben Situation.
Danke nochmals für die Tipps und weiterhin ein schönes Wochenende.
GruĂź Helmut
