Gelöscht von Herbert
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Kommt doch immer drauf an,wieviel Liter du mischen willst.
Bei 1:100=10 ml Oel pro Liter-Benzin
Bei 1:50= 20 ml Oel pro Liter
Bei 1:80= 13 ml Oel pro Liter das ist meine Mischung(Umweltmodul)
Bei 1:50 versift der Auspuff schneller,und daß fahren nur die 599er Motoren mit abnehmbaren Zylinderkopf,und Kat.
Gruß Mitschy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBei 1:100=10 ml Oel pro Liter-Benzin
Bei 1:50= 20 ml Oel pro Liter
Bei 1:80= 13 ml Oel pro Liter das ist meine Mischung(Umweltmodul)
Bei 1:50 versift der Auspuff schneller,und daß fahren nur die 599er Motoren mit abnehmbaren Zylinderkopf,und Kat.
Gruß Mitschy
Hallo ruth1,
bloß zur Verdeutlichung.
Die Tabelle von DieterK. benennt wieviel Liter Benzin pro 1 Liter Öl dazu gemischt werden müssen um das angestrebte Mischungsverhältniss zu erreichen.
z.B. 1:80 (empfehlenswert) heißt 1 Liter Öl + 80 Liter Benzin.
Umzurechnen wie folgt:
1000ml Öl : 80000ml Benzin = x ml.Öl : 1000ml.Benzin
1000 * 1000 = 80000 * x
(1000 * 1000) : 80000 = x =12,5 ml ÖL
Das heißt auf einen Liter Benzin brauche ich 12,5ml ÖL.
Soll keine Belehrung sein, sondern nur der Verdeutlichung dienen, wie man auf die 12-13 ml kommt.
mfg, Hacki
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenbloß zur Verdeutlichung.
Die Tabelle von DieterK. benennt wieviel Liter Benzin pro 1 Liter Öl dazu gemischt werden müssen um das angestrebte Mischungsverhältniss zu erreichen.
z.B. 1:80 (empfehlenswert) heißt 1 Liter Öl + 80 Liter Benzin.
Umzurechnen wie folgt:
1000ml Öl : 80000ml Benzin = x ml.Öl : 1000ml.Benzin
1000 * 1000 = 80000 * x
(1000 * 1000) : 80000 = x =12,5 ml ÖL
Das heißt auf einen Liter Benzin brauche ich 12,5ml ÖL.
Soll keine Belehrung sein, sondern nur der Verdeutlichung dienen, wie man auf die 12-13 ml kommt.
mfg, Hacki
Hallo Mitschy
Bei 1:100=10 ml Sprit pro Liter
Bei 1:50= 20 ml Sprit pro Liter
Bei 1:80= 13 ml Sprit pro Liter das ist meine Mischung(Umweltmodul)
Muss das nicht heissen:
Bei 1:100=10 ml Öl pro Liter Benzin
Bei 1:50= 20 ml Öl pro Liter Benzin
Bei 1:80= 13 ml Öl pro Liter Benzin das ist meine Mischung(Umweltmodul)
Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBei 1:100=10 ml Sprit pro Liter
Bei 1:50= 20 ml Sprit pro Liter
Bei 1:80= 13 ml Sprit pro Liter das ist meine Mischung(Umweltmodul)
Muss das nicht heissen:
Bei 1:100=10 ml Öl pro Liter Benzin
Bei 1:50= 20 ml Öl pro Liter Benzin
Bei 1:80= 13 ml Öl pro Liter Benzin das ist meine Mischung(Umweltmodul)
Klaus
Hallo Klaus steht doch oben.
Gruß Mitschy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß Mitschy
Ja,schnell ändern 
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Qualm abgeben ist eigentlich spezifisch für Benzinmotoren, das kann man nicht mit weniger ÖL abstellen.
50 ml auf 5 Liter ist dann eine Mischung von 1:100
63ml auf 5 Liter dann eine Mischung von 1:80
Mit 1:80 bist du auf der sicheren Seite, besonders wenn du mit Umweltmodul fährst.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren50 ml auf 5 Liter ist dann eine Mischung von 1:100
63ml auf 5 Liter dann eine Mischung von 1:80
Mit 1:80 bist du auf der sicheren Seite, besonders wenn du mit Umweltmodul fährst.
Gelöscht von Herbert
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Hallo Ruth1,
eine kalte Saxonette qualmt immer, im warmen Zustand nicht mehr außer man fährt mit billigstem Mischöl.
Oder Getriebeöl wird versucht zu verbrennen und man hat eine "Nebelkerze"
Viele Grüße
Christian.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registriereneine kalte Saxonette qualmt immer, im warmen Zustand nicht mehr außer man fährt mit billigstem Mischöl.
Oder Getriebeöl wird versucht zu verbrennen und man hat eine "Nebelkerze"
Viele Grüße
Christian.
Ruth1
Gemisch für eine 599er ist 1:50 nicht 1:100
1:100, in der Regel, für alle übrigen Motoren
Nu geschnackelt?
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGemisch für eine 599er ist 1:50 nicht 1:100
1:100, in der Regel, für alle übrigen Motoren
Nu geschnackelt?
Sorry,
Fehler von mir.
1:100 ist natürlich richtig!!
Nochmal Sorry
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenFehler von mir.
1:100 ist natürlich richtig!!
Nochmal Sorry
Gelöscht von Herbert
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Habe den Fehler ja verbessert, mich sogar entschuldigt.
Mit „Nebelkerze“ war, beim Gebrauch von billigem ÖL, eher die massive Qualmerei am Auspuff gemeint.
Eine Zündkerze sollte etwa so aussehen wie auf dem Bild. Wir sprechen hier von „Rehbraun“
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/0R1PXS0w.jpg
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Mit „Nebelkerze“ war, beim Gebrauch von billigem ÖL, eher die massive Qualmerei am Auspuff gemeint.
Eine Zündkerze sollte etwa so aussehen wie auf dem Bild. Wir sprechen hier von „Rehbraun“
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/0R1PXS0w.jpg
Gelöscht von Herbert
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Schau sie dir Morgen erst mal an und berichte, schwarz wird sie wohl nicht sein.
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Gelöscht von Herbert
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hallo ruth,
also ich fahre 1:80 öl von fuchs vollsynt, und kerze von ngk
platinium xr4Ix 7189 bzw iridium br10hix -6692
gruß helmut
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenalso ich fahre 1:80 öl von fuchs vollsynt, und kerze von ngk
platinium xr4Ix 7189 bzw iridium br10hix -6692
gruß helmut
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Diese heutigen Kerzendichtringe drücken sich zusammen und dichten dadurch.
Zieht man sie zu fest an, verformen sie sich dauerhaft und sind damit Schrott.
Soweit ich weiß, gibt es die auch nicht einzeln.
Also neue Kerze kaufen.
Möglicherweise gibt es auch Ablagerungen auf der Dichtfläche des Kerzenlochs oder falls ein Deko-Ventil vorhanden ist, kann es auch von dort kommen.
1:80 kann ich dir auch nur empfehlen.
Bei 1:50 könnte so nach und nach der Auspuff zusetzen und gerade gut für die Umwelt ist es auch nicht.
Mit dem Kerzenbild kann man eigentlich nur bestimmen, ob es der richtige Wärmewert ist oder ob das Kraftstoff-Luftgemisch stimmt.
Zuviel Öl im Benzin, oder undichte WDR könntest du erkennen, wenn er beim fahren ( auch im warmen Zustand und ohne Choke) nebelt.
Natürlich ist dann auch die Kerze feucht und sicherlich verrußt.
viel Spaß, Hacki
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenZieht man sie zu fest an, verformen sie sich dauerhaft und sind damit Schrott.
Soweit ich weiß, gibt es die auch nicht einzeln.
Also neue Kerze kaufen.
Möglicherweise gibt es auch Ablagerungen auf der Dichtfläche des Kerzenlochs oder falls ein Deko-Ventil vorhanden ist, kann es auch von dort kommen.
1:80 kann ich dir auch nur empfehlen.
Bei 1:50 könnte so nach und nach der Auspuff zusetzen und gerade gut für die Umwelt ist es auch nicht.
Mit dem Kerzenbild kann man eigentlich nur bestimmen, ob es der richtige Wärmewert ist oder ob das Kraftstoff-Luftgemisch stimmt.
Zuviel Öl im Benzin, oder undichte WDR könntest du erkennen, wenn er beim fahren ( auch im warmen Zustand und ohne Choke) nebelt.
Natürlich ist dann auch die Kerze feucht und sicherlich verrußt.
viel Spaß, Hacki
Im WIKI unter "Vergaser".
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß
Herbert
Gelöscht von Herbert
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Man kann nichts ändern. Nur ganz ausbauen, dann aber ist ein EStart nicht mehr möglich. Handstart geht schwerer.
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