Hallo, kann es sein das ein Tuningzündmodul die Zündspule zerstören kann?Mir sind in den letzten 6 Monaten zwei St. durchgebrannt. Grüße Hans-Georg.
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Gelöscht von PeCeBu
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Moin Hans Georg,
wenn Du schreibst, die Zündspulen wären durchgebrannt, verstehe ich einen Kabelschluß innerhalb der Wicklung.Was aber Peter beschreibt ist offensichtlich eine Zündspule die mit dem Polrad in Konflikt geraten ist. Was ist denn nun der Grund, für den Ausfall der Zündspule bei Dir?
Gruß
Uwe
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwenn Du schreibst, die Zündspulen wären durchgebrannt, verstehe ich einen Kabelschluß innerhalb der Wicklung.Was aber Peter beschreibt ist offensichtlich eine Zündspule die mit dem Polrad in Konflikt geraten ist. Was ist denn nun der Grund, für den Ausfall der Zündspule bei Dir?
Gruß
Uwe
Bei der einen ist das Kunststoffgehäuse in der Mitte am Eisenkern angeschmort, bei der anderen sind nur leichte Schleifspuren vom Polrad zu sehen. Aber beide geben keinen Zündfunken mehr. Auch mit dem Ohmmeter ist nix messbar. 
Ich habe die Magneten am Polrad egalisiert und warte nun auf Ersatz den ich mir bei Ebay ersteigert habe. Warum die kaputt sind weiß ich nicht. Durch Kontakt mit dem Polrad??? Grüße Hans-Georg.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Ich habe die Magneten am Polrad egalisiert und warte nun auf Ersatz den ich mir bei Ebay ersteigert habe. Warum die kaputt sind weiß ich nicht. Durch Kontakt mit dem Polrad??? Grüße Hans-Georg.Gelöscht von PeCeBu
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Lege mal unter die beiden Schrauben der Zündspule je eine U-Scheibe, ich hatte schon mal den Fall das die Schrauben für eine andere Zündspule zu lang waren. Das heißt, ich konnte die Zündspule noch bewegen obwohl Sie fest angezogen war.
micha
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmicha
Danke für den Tipp. Werde ich mal drauf Achten wenn ich die Ersatzspule bekomme. Gruß Hans-Georg
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Hallo Micha,
das kann ich nur bestätigen !
Nach Montage- und Einstellarbeiten bin ich gestern eine Runde gefahren und wollte nach einer kurzen Unterbrechung wieder starten, jedoch spürte ich beim Anziehen einen knallharten Widerstand. Nach Demontage des Handstartes sah ich, dass der Magnet nach dem Auschalten des Motors die Zündspule angezogen hatte und diese nun das Polrad festhielt. U-Scheiben montiert, Spalt wieder eingestellt und mehrfach getestet - fest.
Danke für den Tip, Micha.
Gruß Gottfried
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Nach Montage- und Einstellarbeiten bin ich gestern eine Runde gefahren und wollte nach einer kurzen Unterbrechung wieder starten, jedoch spürte ich beim Anziehen einen knallharten Widerstand. Nach Demontage des Handstartes sah ich, dass der Magnet nach dem Auschalten des Motors die Zündspule angezogen hatte und diese nun das Polrad festhielt. U-Scheiben montiert, Spalt wieder eingestellt und mehrfach getestet - fest.
Danke für den Tip, Micha.
Gruß Gottfried
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