Das Standgas bekomme ich nicht eingestellt- entweder läuft das Hinterrad mit oder er geht aus, aber kein langsames Verhungern, sondern relativ schnell.
Was habe ich bisher gemacht:
Tank gereinigt
neuer Benzinhan
neuer Filter und Schlauch
TK Vergaser 2 mal gereigt (1 mal mit Düsenstock ziehen etc)
Dichtung zur Membranplatte erneuert
Obere Dichtung am Vergaser erneuert
freie Zündspule eingesetzt
Hat einer von euch eine Idee was ich falsch gemacht habe oder ich noch kontrollieren muss?
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registrierenHallo Larry
Lichttest in beiden Richtungen OK ?
Feder (oder Schwämmchen) im Gashebel vergessen ?
Gruß Christof
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registrierenwas bedeutet beide Richtungen?
Zum Motor mittig ist frei.
Die obere Platte hatte ich nicht auseinander - Membrane etc.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenEinmal Luftfilterseite und einmal Motorseite ,die kleinen Bohrungen müssen leuchten
https://www.hilfsmotor.eu/wiki/Duesenstockeinbau/ Der Gashebel ist zweiteilig ,zwischen Gashebel und Gashebelplatte sitzt eine Feder (oder ein Schwämmchen)
Gruß Christof
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Gelöscht
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1AFritz -
14.08.17 16:32 Uhr
Klicks:15 Gelöscht von 1AFritz
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gillt das auch beim TK Vergaser?
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registrierenDie kleine gibt es doch nicht bei einem TK Vergaser oder?
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registrierenVor dem Einbau hatte ich den Düsenstock durchleutet und alle Öffnungen waren frei.
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registrierenDer TK-Vergaser hat die gleichen Bohrungen.
Grüße
Friedhelm
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registrierenHallo,
habe nun noch einmal den Düsenstock kontrolliert.
Dabei ist mir aufgefallen das er zwar leuchtete aber ich dieses etwas optimieren konnte.
Nun sieht es wesentlich besser aus.
Schwer einzustellen.
Danke
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registrierenServus Pusy
Re: Spartamet nach langer Standzeit
von Tron23 » Montag 14. August 2017, 20:00
Hallo,
habe nun noch einmal den Düsenstock kontrolliert.
Dieser war nicht optimal ausgerichtet...
Danke:up
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