Saxonette- und Spartamet- Forum

Robust aber leider auch lauter sind die 199er Motore .
Die 299er,399er,499er mit D-Getriebe (Kennung 20 auf dem Zylinder) haben leider den Nachteil der dünneren Wurmwelle und des damit verbundenen und auch öfter vorkommenden Wellenbruchs .
Die gleiche Serie mit NL-Getriebe (Unbeschriftetes Feld auf dem Zylinder ) ist dann mit einer dickeren Wurmwelle ausgerüstet . Da das Getriebe aber auch höhere Geschwindigkeit erlaubt ist das nicht mit der Leichtmofazulassung in unserem schönen D-Land konform . Muß man selber entscheiden was angestrebt/gewünscht wird....!
Dann sind da noch die so genannten 599er Motore mit abnehmbaren Zylinderkopf .
Meines Wissens sind die aber auch mit der dickeren Wurmwelle ausgerüstet und entsprechen nicht der Leichtmofazulassung . Auch soll es da wegen Verarbeitungsmangel öfter zu einem Kolbenklemmer kommen.
Positiv erwähneswert ist noch der 499er Motor . Der hat einen serienmäßigen Schutz gegen Rausdrücken des inneren Simmerrings . Wenn dieses nämlich passiert (des öfteren bei den 299 und 399zigern ) ist der Motorausfall und die Motoröffnung/reperatur unausweichlich .

Gruß Dietmar