Vielleicht greifen die Sperrklinken beim anfahren nicht mehr richtig,verdreckt,oder der Sperrklinkenring ist gebrochen.
Oder das Auspuffgummi ist defekt,alles mal nachschauen,es können auch die Reibbänder von der Kupplung sein.
Gruß Juby
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenAuspuf ist es nicht die Beläge der Kupplung sind auch noch ok und Sperklingen kann ich mir nicht ganz vorstellen.
Aber Danke schon mal.
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHallo, keiner mehr eine Idee? Ãœber suche finde ich nichts.
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Kupplung schlägt beim anfahren
-
Herbert Administrator -
23.05.18 11:49 Uhr
Klicks:65 Das könnte die Kupplungsfeder sein.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenGenau das ist auch meine Vermutung. Kann man die etwas strammer spannen, oder muss man sie erneuern?
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Kupplung schlägt beim anfahren
-
Herbert Administrator -
23.05.18 19:06 Uhr
Klicks:65 Hallo Klaus,
da hilft wohl nur Erneuern.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Gelöscht
-
-
24.05.18 06:02 Uhr
Klicks:60 Gelöscht von Herbert
Keine Antwort auf diesen Beitrag möglich
Hallo, Ede ich vermute aber das die Gebrochene Wurmwelle mit der Sache zu tun hatte oder es zumindest vörderte.
Herbert hast Du diese Federn in deinem Laden, schade das man nicht in deinen Laden schauen kann, was es so gibt wenn Du in Urlaub bist.
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenJa das ist doof wenn Herbert nicht dai ist.
Aber das ruckeln macht mein Moped
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Kupplung schlägt beim anfahren
-
Herbert Administrator -
03.06.18 18:33 Uhr
Klicks:57 Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenDanke Herbert, wenn wir wieder zu Hause sind bestelle ich 3 St. Ende des Monats.
Gruß aus Ungarn
Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHi,
schau mal hier das könnte auch der Grund sein,
denn wenn die Feder zu lang ist, kuppelt die Kupplung schon bei zu niedriger Drehzahl ein was den Motor belastet worauf die Kupplung wider trennt, die Drehzahl sich erhöht, die Kupplung wider greift und so weiter.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/0SOJT1ud.jpg http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/7K8xzcc5.jpg Diese Federn habe ich in meinem Fundus gefunden sie sehen original (nicht nachgearbeitet) aus und sind bis auf die kürzeste nicht gestreckt wieso die so unterschiedlich sind erschließt sich mir auch nicht
aber ich weiß das bei einer längere Feder die Kupplung zum Schlagen neigt.
Gruß
welli
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHi,
a: Tauscht man dann auch gleich das Reibband mit - oder ist das unauffällig ?
b. Unser Forumsmitglied NorLieb (Galerie) hatte auch schonmal zu lange Nieten, die dann auf der gelochten Rückwand der Kupplungsglocke schliffen.
LG, Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenSo Feder ist gewechselt und das schlagen ist fast weg ab und zu noch aber das ist glaube ich normal. Das Standgas ist auch wider stabil, lies sich nicht mehr einstellen das Rad lief gleich mit oder sie ging aus.
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
Re: Kupplung schlägt beim anfahren
-
Herbert Administrator -
10.07.18 18:34 Uhr
Klicks:45 Hallo Klaus,
dann sitzt wahrscheinlich die Leerlaufdüse zu.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHerbert den Vergaser habe ich im Urlaub min, 4 mal ausgebaut und gereinigt. Düsenstock gezogen, Lichttest aber es klappte nicht. Nun ist alles gut.
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
